Blog do Preto

DOM SILVIO MARIA DARIO O BISPO QUE MARCOU ITAPEVA

2010-03-01T13:41:00.001-08:00

A nossa diocese anterior a termos o nosso primeiro e saudoso bispo DOM SILVIO MARIA DARIO era administrada ITAPEVA e toda região pela diocese da cidade de Sorocaba e era o então bispo diocesano de Sorocaba DOM JOSÉ CARLOS AGUIRRE que percorria a então ITAPEVA DA FAXINA hoje ITAPEVA e toda nossa região ia de cidade em cidade e naquelas épocas era DOM AGUIRRE praticamente um peregrino e a sua maneira de ser , simples , meigo e muito humano e querido pelo então povo da nossa hoje ITAPEVA e toda sociedade da região sudoeste Paulista e a época era ele o responsável como bispo da área eclesiástica da região , e então o município de maior destaque na região era ITAPEVA e junto aos padres de nosso município DOM AGUIRRE programava e fazia visitas aos municípios da região, seria injusto se neste trabalho não deixar escrito a biografia do bispo DOM JOSÈ CARLOS AGUIRRE que nasceu na cidade de Pinhal no dia 28\04\1.880 sendo seus pais o senhor Francisco Leopoldo Aguirre e dona Maria de Campos Aguirre , aos 11 anos de idade DOM AGUIRRE matricula – se no Liceu Sagrado Coração de Jesus da cidade de São Paulo onde estuda até o ano de 1.895 , em junho de 1.896 ingressa no seminário diocesano de São Paulo e é ordenado Padre por Dom José de Camargo Barros , ordenação esta ocorrida na paróquia de São José de Belém , depois DOM AGUIRRE se torna Pároco na cidade de Bragança Paulista para no dia 04\07\1.924 ser ordenado Bispo na cidade de Sorocaba , onde começa a exercer o Bispado no dia 01\01\1.925 e foi Dom Almir Marques Ferreira seu primeiro auxiliar e Dom José Tlurler seu Bispo coadjutor.

Em seu tempo de Bispado DOM AGUIRRE chegou a ordenar 278 padres e sacerdotes o que lhe conferiu o sacramento da ordem e dentre os ordenados por DOM AGUIRRE estava Dom Benjamim de Souza Gomes que foi pároco na cidade de ITAPEVA e posteriormente Bispo na cidade de Paranavaí P.r.

DOM JOSÉ CARLOS AGUIRRE faleceu no dia 08\01\1.973 aos 93 anos de idade na cidade de Sorocaba, era ao falecer DOM AGUIRRE na ocasião de seu pensamento o Bispo mais idoso do Brasil , tinha em seu currículo 69 anos dedicados ao sacerdócio e hoje vários municípios do Estado de São Paulo tem uma rua em vossa homenagem com seu nome e ITAPEVA também o homenageia com a Rua DOM JOSÉ CARLOS AGUIRRE localizada na vila Dom Bosco e a cidade de Sorocaba município este em que ele praticou a maior parte de seu sacerdócio faz jus e merecimento a vossa pessoas com uma das principais avenidas da cidade de Sorocaba que leva seu nome , e também faremos uma pequena biografia merecida por grande dedicação ao clero da cidade de ITAPEVA ao Monsenhor BENJAMIN DE SOUZA GOMES que nasceu na vila de Ouriçangas no estado da Bahia no dia 27\11\1.912 sendo seus pais o senhor Américo de Souza Gomes e dona Maria Gomes , e em Joazeiro na Bahia DOM BENJAMIN faz o curso primário de aprendizado agrícola e no ano de 1.933 vem para a cidade Paulista de Botucatu e mais tarde no ano de 1.935 vai para a Capital Paulista a cidade de São Paulo e no Seminário Central de Ipiranga faz o curso filosófico e teológico e no dia 08\12\1.941 é ordenado sacerdote na cidade de Sorocaba , ordem esta conferida pelo amado Bispo Diocesano Dom José Carlos Aguirre , e no mês de Janeiro de 1.943 é nomeado BENJAMIN DE SOUZA GOMES pároco na cidade de ITAPEVA e em 24\06\1.945 assume o cargo de vigário responsável na vizinha cidade de Ribeirão Branco e com muitas amizades e querido pelo povo de ITAPEVA e região , e devido a sua grande capacidade de boa oratória , por muitas e muitas vezes foi o representante do clero da cidade de ITAPEVA em eventos públicos em vários municípios e no ano de 1.950 o Padre Benjamin é nomeado Cônego Honorário da Catedral da cidade de Sorocaba cidade qual esta tinha se ordenado Sacerdote e soube exercer todos os cargos eclesiásticos qual foi nomeado em vida , mais nunca se esqueceu da cidade de ITAPEVA cidade qual foi um grande sacerdote e nem mesmo quando Bispo na cidade Paranaense de Paranavaí Monsenhor BENJAMIN DE SOUZA GOMES não esquecia a terra que muito amou e o recebeu de braços abertos a cidade de ITAPEVA.

Este processo de nossa comarca em termos eclesiástico ser guiado pelo município de Sorocaba durou por anos através do bispo DOM JOSÉ CARLOS AGUIRRE , e o bispo DOM AGUIRRE era de um grande carisma e querido , mais mesmo assim sentíamos a necessidade de ter nosso própria diocese e era cada vez mais necessário ocorrer este pleito e depois de muitas lutas no dia 02 de março de 1.968 o então papa VI através da bula pastoral ; QUANTUM SPEI , criou a diocese de ITAPEVA que canonicamente foi instalada no dia 26 de julho de 1.968 e ésta diocese criada abrangia as cidades de ; Paranapanema , Itai , Taquai , Taquarituba , fartura , Itabera , Coronel Macedo , Riversul , Barão de Antonina , Itaporanga , Itararé , Buri , Capão Bonito , Ribeirão Branco , Guapiara , Apiaí , Ribeira e tendo a sede o município de Itapeva e cabe salientar que na época da criação da diocese os hoje municípios de Taquarivai , Nova Campina eram distritos do município de ITAPEVA assim como o hoje município de Bom Sucesso de Itararé era distrito do hoje município de Itararé.

Fazia limites a então criada diocese de ITAPEVA com as dioceses de ;

- Jacarezinho ( P.R ) e Paranaguá (P.R) – Região Sul

- Arquidiocese de Botucatu (S.P) - Região Oeste

- Arquidiocese de Sorocaba (S.P) - Região Norte

- Arquidiocese de Registro (S.P) _ Região Leste

Devemos a criação de se conseguir a diocese de ITAPEVA graças ao empenho e dedicação de grandes homens como o bispo JOSE CARLOS AGUIRRE ( Bispo diocesano de Sorocaba ), Dom José Melhado Campos ( administrador apostólico de São Paulo ) , Dom Frei Henrique Golland Trindade ( Foi arcebispo metropolitano de Botucatu ) , Dom David Picão ( então bispo da cidade de Santos ) , e junto a estes também temos o trabalho dedicado do senhor bispo diocesano do município paranaense de Paranavai o bispo Dom Benjamin de Souza Gomes que já tinha sido padre por muitos anos no município de Itapeva e tinha muito amor por esta terra e também não podemos esquecer do trabalho dedicado a criação da diocese ao Exmo. Senhor Dom Sebastião Baggio então Núncio Apostólico no Brasil que a época sempre deu total apoio a nossa causa e foi de grande luta também o cardeal Agnelo Rossi.

Finalmente no dia 26 de julho de 1.968 a cidade de ITAPEVA recebeu a mais consagrada manifestação de fé e piedade de sua historia e era a investidura de DOM SILVIO MARIA DARIO nas funções de nosso primeiro bispo diocesano , era DOM SILVIO filho do casal Marcelo Dario e de dona Marcelina Cestari casal este de origem Italiana , os avos paternos de DOM SILVIO senhor Giovanni Dario e sua esposa Santa Marson deixaram a velha Itália especificamente Venedo éra filhos do casal Ester Dario , Vitório , Maria , Matilde ,Oreste , Gaetano e MARCELO DARIO pai de DOM SILVIO MARIA DARIO o pai de DOM SILVIO nasceu na Itália no dia 25\04\1.882 e quando a família veio para o Brasil tinha o pai de DOM SILVIO nove anos de idade e a família DARIO , chegou ao Brasil com filhos quase todos menores no mês de Julho de 1.891 para tentar a sorte em solo Brasileiro , vieram a bórdo do navio Matteo Bruzzo chegaram no porto de Santos no dia 22 de agosto de 1.891 e com a família DARIO também vieram outras famílias de origem Italiana e os imigrantes então se dirigiram para os estados do sul ( Paraná , Santa Catarina ,, e Rio Grande do Sul ) e os estados do sudeste ( São Paulo , Minas Gerais e Espírito Santo ) , e o Estado de São Paulo foi o estado que mais recebeu Italianos e em terras Brasileiras o casal Giovanni Dario e Santa Marson avos paternos de DOM SILVIO chegaram cheios de coragem a encarar o desafio de vencer na vida na nova terra que a acolheram e tinha então Giovanni avo de DOM SILVIO ao chegar em nosso Brasil 45 anos de idade e e logo trataram de se ocupar com a lavoura , o casal DARIO percorre , praticando a lavoura em diversas localidades e quando a família mora na cidade de Dois Córregos as margens do Rio Tiete e ainda jovem com apenas 20 anos Marcelo Dario pai de DOM SILVIO conhece a jovem Marcelina filha dos também imigrantes Italianos Alexandre Cestari e Ângela Fontana e Marcelina mãe de DOM SILVIO nasceu no Brasil nascimento este ocorrido no município Paulista de Araras no dia 06\08\1.884 e a camponesa Marcelina depois de namoro casa – se com Marcelo DARIO na igreja do Divino Espírito Santo da cidade de Dois Córregos no ano de 1.902 uma vez realizado o casamento logo começam a chegar os filhos a primeira é uma menina Adelina Dario que nasceu no dia 14\03\1.903 e o casal após o casamento da primeira filha vai morar no município de Pederneiras e continua a família DARIO a aumentar no ano de 1.905 nasce o segundo filho um menino de nome Julio Antonio , no ano seguinte nasce o terceiro filho de nome João Dario, em 1.9l4 nasce o quarto filho José Dario, depois nasce Décio Dario que seria o quinto filho no ano de 1.9l6 no ano de 1.918 nasce o sexto filho que receberia o nome de Alfredo Dario e no dia 15\08\ 1.919 nasce o sétimo filho do casal o menino SILVIO MARIA DARIO nascia aquele que viria a ser o nosso primeiro bispo e ainda após o nascimento de DOM SILVIO o casal Dario ainda teriam dois filhos que seriam Roberto Dario que nasceu no ano de 1.921 e a caçula do casal Dario nascida no ano de 1.924 e recebe o nome de Ninpha Dario e foi então DOM SILVIO o sétimo filho de uma prole de nove irmãos , inteligente o menino SILVIO aos 7 anos de idade matricula – se no Grupo Escolar de Pederneiras terra qual nasceu completa nesta escola o curso primário e os dois primeiros anos do curso ginasial e ainda em idade menino SILVIO freqüenta sagradamente a paróquia constantemente assim junto aos irmãos e crianças de sua idade , se torna coroinha da Igreja São Sebastião da cidade de Pederneiras , a Mãe dona Marcelina o incentiva para o sacerdócio , assim com a permissão dos pais Marcelo e Marcelina o jovem SILVIO faz sua matricula no Seminário Diocesano de Botucatu começa o sacerdócio no ano de 1.933 aos l4 anos e meio de idade era dia 02\02\1.933 quando SILVIO aguarda o trem que o levaria ao seminário menor diocesano da cidade de Botucatu , tem disciplinas rigorosas , os livros e estudos eram seus dia a dia e entre os anos de 1.933 a 1.937 completa os estudos de humanidades e o uso cotidiano de batinas é adotado no seminário São José no dia 03\04\1.937 o ato aconteceu em cerimônia solene na velha Catedral de Santana e SILVIO recebe sua batina faixa azul e barrete , com borda azul recebe das mãos de Dom Carlos Duarte Costa o segundo bispo da história eclesiástica da cidade de Botucatu , vivíamos a época do regime ditatorial do caudilho Getulio Dornéles Vargas que institui o salvo conduto e o documento dos cidadões então era obrigatório para viagens para o interior e os seminaristas compareciam a delegacias de policia para obter a identificação exigida para viajar sem serem interpelados pelo regime e SILVIO cuidadoso preservou estes documentos para irem e virem , do livro de GESIEL JUNIOR que escreveu um belíssimo trabalho sobre o titulo DOM SILVIO A HISTÓRIA DE UM BISPO trazemos riquíssimos apontamentos sobre a magnífica figura que foi e representou DOM SILVIO e dentre os trechos deste livro podemos destacar um depoimento do saudoso bispo Dom Benjamin de Souza Gomes que antes de se tornar bispo na cidade de Paranavaí P.R foi por muitos anos padre na cidade de ITAPEVA cidade esta que depois DOM SILVIO se torna seu primeiro bispo dizia o bispo Dom Benjamim no livro frisando que DOM SILVIO éra um brilhante aluno nos estudos e um seminarista piedoso , frisava ele que se ordenara sacerdote no ano de 1.941 e DOM SILVIO no dia 08 de dezembro de 1.944 e ainda do livro de GESIEL JUNIOR sobre a vida de DOM SILVIO uma bela noticia que deixou orgulhosos e felizes a família DARIO dava de titulo em primeira pagina do jornal que se denominava – se Monitor Diocesano na edição do dia 02\12\1.944 com o titulo ordenação sacerdotal comunicava que o diácono SILVIO receberia o sacramento da ordem para se tornar presbítero da igreja particular , ou seja , da diocese de Botucatu e na manha do dia 08\12\1.944 com a nova catedral repleta de fiéis , qual muitos deles vindos da cidade de Pederneiras terra de nascimento de DOM SILVIO e Dom Frei Luiz de Santana consagra DOM SILVIO sacerdote, e na cerimônia felizes e realizados estavam seus pais o senhor Marcelo Dario e sua mãe dona Marcelina Cestari como todos seus familiares que ficaram todos muitos orgulhosos e no dia seguinte as 6.30 min. DOM SILVIO reza sua primeira missa e em seguida toma o trem para ir a sua terra natal Pederneiras onde também reza sua primeira missa na terra de nascimento e em meados de 1.952 cumprindo ordens de Dom Henrique o Padre SILVIO com 33 anos de idade cumpre sua primeira missão sacerdotal vai trabalhar como pároco na cidade de Anhembi , já tinha exercido o sacerdócio provisoriamente por alguns meses na paróquia de São João Batista na cidade de Itatinga , foi o bispo DOM SILVIO por 12 anos padre na cidade de Anhembi , e no dia 22\02\1.965 foi nomeado auxiliar de D. frei Henrique Golland Trindade na cidade de Botucatu e em diversas ocasiões representava o bispo e por mais de 20 anos foi esta a rotina do padre SILVIO que por força do oficio tornou – se cônego e depois monsenhor e as responsabilidades aumentaram através de provisão assinada pelo bispo dom Henrique Trindade e em 16\03\1.957 passou a atuar também como membro do conselho de administração temporal da diocese , Dom Henrique Trindade gostava muito dele por sua educação, sua dedicação e seu dinamismo , e no ano de 1.960 o Papa João XXIII nomeou monsenhor Melhado para ser o terceiro bispo diocesano da cidade de Lorena , foi então que o cônego SILVIO tornou – se vigário geral da arquidiocese , no dia 10\11\1.964 morre seu pai Marcelo Dario e no dia 22\o2\1.965 as 12 hs. a radio 9 de julho da Arquidiocese de São Paulo divulga oficialmente a elevação do monsenhor SILVIO MARIA DARIO ao episcopado com o titulo de Oppidum Novum para atuar como bispo auxiliar do arcebispo metropolitano da cidade de Botucatu até o dia 02\03\1.968 quando o Papa Paulo cria a Diocese de ITAPEVA E NO DIA 27\03\1.968 desmembradas das arquidiocese de Botucatu e das arquidioceses de Santos e Sorocaba quando então quando é nomeado DOM SILVIO MARIA DARIO primeiro bispo diocesano de ITAPEVA e no dia 26\07\1.968 quando DOM SILVIO MARIA DARIO chegou a ITAPEVA para sua posse como nosso primeiro bispo eram milhares muitas pessoas ITAPEVENSES e o povo de cidades vizinhas que se agruparam pelas ruas de nosso município e era milhares de pessoas na maior alegria e por onde passavam a caravana conduzindo o nosso primeiro bispo DOM SILVIO MARIA DARIO , calculava – se mais de 300 automóveis que lotados de pessoas em seu interior em carreata prestigiavam tão grande acontecimento , eram forças de vivas por todos os lados , partindo de crianças , senhores , senhoras e estudantes e também tinha vivas partindo de pessoas de mais longa idade.

Vieram a Itapeva para assistir as solenidades as mais diversas autoridades tanto da parte dos poderes públicos como dos poderes eclesiásticos qual podemos citar Dom Agnelo Rossi (Cardeal arcebispo de São Paulo , DOM JOSE CARLOS AGUIRRE ( Bispo diocesano de Sorocaba ), Dom José Melhado Campos (Admistrador apostólico de Sorocaba ), Dom Henrique Golland Trindade ( Arcebispo resignatario de Botucatu ) , Dom David Picão ( Bispo da cidade de Santos ) , Dom Vicente Marchetti Zioni ( Administrador apostólico da cidade de Bauru ) , Dom Benjamin de Souza Gomes ( Bispo diocesano da cidade Paranaense de Paranavaí e foi padre por muitos anos na cidade de ITAPEVA ), Monsenhor Américo de Souza que foi então representante nas solenidades de Dom Sebastião Baggio ( Núncio Apostólico da Santa Fé no Brasil ), Dom José Thurle (Bispo auxiliar da cidade de São Paulo ), Dom Athanasio Merkle que era então cisterciense da cidade de Itaporanga , e tivemos também comparecimento de uma delegação de sacerdotes da cidade de Botucatu e enfim havia caravanas deslocadas de todo o Estado de São Paulo , e as 16 HS. esta grande caravana em festas entra na cidade e DOM SILVIO MARIA DARIO no carro da frente e atrás acompanhado o carro onde estava o bispo havia uma grande quantidade de veículos prestigiando tão marcante e grande ato e conforme as ruas que passavam se viam nas calçadas o povo dando vivas ao nosso primeiro bispo diocesano e se via no rosto das pessoas imensidão de alegria e na praça Anchieta foi executado lindas musicas pela lira Itapevense e após todos os bispos dirigiram – se a residência de dona Ana Lico Pereira onde foi oferecido ligeiro lanche , qual nesta residência Dom Agnelo Rossi fez belas palavras aos presentes qual se transcreve ;

“ Vim a ITAPEVA para trazer um abraço fraternal ao bispo diocesano DOM SILVIO MARIA DARIO , sufragâneo da arquidiocese de São Paulo e felicitar esta cidade Bi – Centenária pela dádiva magnífica do seu bispado e do seu apostólico bispo e que o povo de Deus se una a seu pastor , nas suas iniciativas e atividades e desta união estreita há de resultar abundancia de benção para a cidade e região “

Era então Dom Agnelo Rossi homem forte no clero Estadual Paulista e assumindo o bispado da comarca da diocese de ITAPEVA não se imaginava que seria o nosso primeiro bispo uma pessoa tão marcante de nossa história homem de grande humildade , tinha carisma e estima e amizades com todas tendências religiosas de nossa cidade e região e ótimo transito e relacionamento com presbíteros , adventistas , assembléia de Deus e outros cleros qual o estimado bispo DOM SILVIO MARIA DARIO mantinha ótimo relacionamento e com grupos políticos também existia grande sintonia e o bispo não fazia política e não politizava e com a sociedade não fazia distinção de cor ou se rico ou pobre , e fato interessante é que na ocasião a mitra diocesana tinha de sua propriedade um veiculo marca Volkswagen era um fusca de cor verde para uso do bispo , mais DOM SILVIO MARIA DARIO não gostava de se aproveitar ou desfrutar deste privilégio e na sua simplicidade e grande humildade , percorria os bairros de nossa cidade a pé em visitas as famílias carentes e com necessidades ora espiritual ou ora financeiras , e gostava DOM SILVIO de visitar principalmente as pessoas doentes e desafortunadas , também visitava também entidades assistenciais como creches , Asilo São Vicente de Paulo onde constantemente estava em visitas aos velhinhos internos nesta instituição e o seu maior tempo de visitas éra na Santa Casa De Misericórdia onde levava aos doentes apoio de conforto.

No auge de seu carisma, como bispo da cidade de ITAPEVA e região , quando sua bondade e forte traço espiritual alongava por toda região sudoeste Paulista , assumia como Prefeito Municipal de Itapeva no dia 01/01/1.969 o Dr. Jorge Assunpção Shimidt engenheiro e advogado e já tinha sido vereador em nossa ITAPEVA e tendo assumido junto com ele como vice Prefeito o Dr. Cícero Marques e ao tempo que o Shimitão era prefeito realizou em nosso município um governo de avanço e de grande evolução para nossa cidade e conforme inaugurações e eventos de seu magnífico governo era constante estar a presença marcante do bispo Dom SILVIO junto com Shimitão e Cícero Marques prestigiando a evolução de nosso progresso e nos 04 anos do governo Shimidt e Cícero houve a maior sintonia entre a igreja e o poder publico municipal e no dia 01 de janeiro de 1.973 assume o governo municipal de ITAPEVA o professor Antonio Cavani tendo como seu vice – prefeito o senhor Ricardo Campolim de Almeida Neto conhecido e chamado que era por Ricardão éra pecuarista e agricultor e da mesma forma tiveram o Prefeito Professor Antonio Cavani e seu vice Ricardo Campolim de Almeida Neto com o bispo DOM SILVIO uma grande sintonia.

Tudo ocorria bem , quando em inicio do mês de Janeiro do ano de 1.974 o povo de ITAPEVA e região recebe uma triste noticia , acabavam de saber através da imprensa que nosso então querido bispo DOM SILVIO MARIA DARIO estava em inicio de uma doença transcreveremos trechos escritos do livro de Gesiél Junior com o titulo DOM SILVIO A HISTÓRIA DE UM BISPO no livro é escrito que no dia 18\03\1.974 o bispo DOM SILVIO sente – se mal , um enfarto galopante prosta o bispo e na Santa Casa de Misericórdia de ITAPEVA no leito o bispo passava muitas dores , nem com injeção conseguia dormir conforme relato do Padre José Carlos Alampe que tinha passado a noite na Santa Casa junto ao bispo , no dia 20\03\1.974 DOM SILVIO pede que o Padre Alampe o ouvia em confissão e o padre Alampe o absolve e lhe administra a unção dos enfermos , confessei um Santo revelaria depois Padre Alampe , da Santa Casa o bispo volta para casa onde permanece em repouso por uns dias , mais seu estado de saúde éra grave e os médicos locais o recomendam sua remoção para o hospital Santa Lucinda da cidade de Sorocaba onde os recursos éra maiores , muitos amigos passam no hospital para visita - lo como o arcebispo Dom Vicente Zioni que esteve em companhia de seu vigário geral monsenhor Osvaldo Violante , já no final de Abril de 1.974 levaram o bispo DOM SILVIO para São Paulo para submete – lo a uma cirurgia do coração com o apoio do arcebispo Dom Evaristo Arns e do Prefeito de ITAPEVA Professor Antonio Cavani foi DOM SILVIO internado no hospital da Beneficiencia Portuguesa , e uma equipe médica formada por cardiologistas respeitados operou DOM SILVIO no dia 30\04\1.974 e a operação foi bem sucedida , mais no dia seqüente uma quarta feira dia 01\05\1.974 feriado nacional pois era o dia do trabalho uma embolia provoca a morte de DOM SILVIO MARIA DARIO era 12 h. e 5 min. E no atestado de óbito assinado pelo médico Dr. Paulo Paredes Paulista que era chefe do serviço de cirurgia cardiovascular do hospital da Beneficência Portuguesa a causa da morte foi insuficiência cardíaca , falecia DOM SILVIO longe de sua diocese e de seu clero e de ITAPEVA , e é fato que apenas o Prefeito Professor Antonio Cavani acompanhou de perto DOM SILVIO em sua doença e ia a cada 2 dias o Prefeito a Capital Paulista cidade de São Paulo para acompanhar o estado de saúde do bispo e trazia noticias ao povo de ITAPEVA , e quando estava em ITAPEVA por telefone o prefeito professor Antonio Cavani estava a par do estado de saúde do bispo , mais no dia da morte o prefeito se encontrava em ITAPEVA participando de um evento e assim que soube do falecimento o prefeito professor Antonio Cavani rumou a Capital Paulista para acompanhar a liberação do corpo , que só ocorreu no final da noite , quando soube que o cardeal Dom Evaristo Arns havia autorizado que o corpo do bispo DOM SILVIO fosse enterrado na Catedral de Santana, de São Paulo mesmo o Prefeito Professor Antonio Cavani telefona a ITAPEVA e ordena seu secretario de governo para que fossem providenciadas pelo poder publico municipal as obras necessárias no templo para o sepultamento de DOM SILVIO , e no mesmo dia do falecimento do bispo dia 01 de Maio de 1.974 recebemos a noticia da morte de tão emérito autoridade eclesiástica pela radio clube de ITAPEVA então a época a propriedade da emissora era de Antonio Lerma recebeu o povo de ITAPEVA como uma grande bomba a noticia que não queríamos ter recebido , após meses de tratamento na cidade de São Paulo e em luta contra a doença falecia na Capital Paulista o bispo diocesano DOM SILVIO MARIA DARIO e em ITAPEVA e região era só tristeza , perdíamos o maior homem de nossa história , cessava um processo marcante de luta contra a doença daquele que soube galgar o maior carisma de toda região sudoeste , a doença o vencia , e decifrar o bispo DOM SILVIO MARIA DARIO é praticamente impossível , é daqueles homens raros nos dias de hoje em nossa sociedade , principalmente nos dias de hoje quando as instituições perdeu o sentido de respeito e credibilidade e as famílias estão divididas e longe da igreja e de DEUS, e após a noticia da morte transmitida pela radio clube comove toda a sociedade e os fiéis e uma caravana se dirige ao trevo de Capão Bonito para aguardar a chegada do corpo do bispo e acompanhar o cortejo até a Catedral , e entra o corpo de DOM SILVIO na cidade de ITAPEVA as 4 h. da madrugada de quinta feira era o dia 02 de Maio de 1.974 ITAPEVA e região estava de luto o corpo de DOM SILVIO MARIA DARIO estava exposto ao publico na Igreja Matriz Catedral de Santana e em filas um a um de nosso povo foi dar adeus ao bispo DOM SILVIO , foi enterrado o bispo na própria Igreja Matriz Catedral de Santana no lado esquerdo da entrada da igreja templo este que ele muito amava.

E após seu passamento, com merecimento resolveu os poderes públicos fazer uma homenagem grande e marcante a DOM SILVIO MARIA DARIO e no dia 07\05\1.974 a 10 sessão ordinária da Câmara Municipal de ITAPEVA é dedicada em homenagens póstumas ao Bispo usaram da palavra na ocasião o então Presidente da Câmara Municipal de ITAPEVA o senhor Luiz dos Santos Duch e o primeiro secretario Benedito Aparecido Campolim de Almeida (Sântão Campolim ) , quais discursaram enaltecendo as virtudes e os feitos do Bispo DOM SILVIO recém falecido e foram ainda na ocasião apresentadas indicações ao Prefeito Municipal Professor Antonio Cavani para dar o nome do bispo em um estabelecimento de ensino e a praça em frente ao asilo São Vicente de Paulo e também estiveram presentes nesta sessão de homenagens ao saudoso bispo os então vereadores Ibere Saconi , Armando de Almeida Camargo , Carlos Celestino dos Santos ( Nego Cuizarruim ) , José Hélio Vanni Vieira , Pedro de Almeida Ramos e o radialista Antonio Lérma , e esta sessão marcante também esta registrado com competência no livro de Gesiél Junior com o titulo do livro DOM SILVIO A HISTÓRIA DE UM BISPO , e diga – se foi louvavel o pleito dos então dignos vereadores ITAPENSES a época em nosso município assim junto a eles do Prefeito Professor Antonio Cavani e conforme decreto assinado pelo então Governador de São Paulo Paulo Egydio Martins recebeu merecida mente o bispo DOM SILVIO o nome na escola então recém inaugurada em ITAPEVA em prédio que funcionava até então a E.E Professora Nicóta Soares que tinha então se transferido para prédio novo e próprio no jardim belvedere localidade esta junto a Vila Aparecida , e a homenagem foi justa e digna visto que neste prédio onde o bispo recebeu a homenagem é onde em data histórica para nossa cidade foi inaugurada a primeira escola de ITAPEVA o Colégio FAXINENSE inauguração que ocorreu no dia 05\09\1.900 escola esta conquistada, então graças ao empenho do então Governador de São Paulo Dr. Fernando Prestes de Alburquerque e seu filho Dr.Julio Prestes de Alburquerque que assim como o pai chegou a ser Governador de São Paulo , este prédio da hoje escola DOM SILVIO MARIA DARIO era propriedade do Coronel Crescencio Ferreira de Mello que éra sogro do Coronel Acácio Piedade e após adquirido pelo governo do estado foi reformada para ser nossa primeira escola e o Colégio FAXINENSE funcionou nesta localidade até o ano de 1.921 quando então começou a funcionar neste prédio o colégio das irmãs Benedetinas e no ano de 1.929 através do então Prefeito de ITAPEVA o farmacêutico Francisco de Castro inaugurou – se a primeira Escola Normal de ITAPEVA , anos mais tarde este prédio obrigou o Colégio de aplicação e depois a E.E Professora Nicota Soares hoje este prédio recebe o nome do bispo que foi muito marcante a nossa historia e o saudoso bispo também tem merecida mente seu nome conforme o decreto municipal de numero 39 assinado no dia 11\05\1.975 pelo então prefeito municipal Professor Antonio Cavani denominando de praça DOM SILVIOMARIA DARIO localizada em frente ao asilo São Vicente de Paulo, em Anhembi onde DOM SILVIO foi pároco por quase 13 anos foi dado uma homenagem a ele com seu nome na vila São José bairro daquela localidade e na sua terra natal o município de Pederneiras a Avenida DOM SILVIO MARIA DARIO homenagem ao falecido bispo foi inaugurada no dia 28\09\1.980 pelo então prefeito de Pederneiras a época senhor Waldomiro Fernandes Mateus e com a presença do ilustre Governador de São Paulo então o senhor José Maria Marin., e a ultima e merecida digna homenagem prestada ao inesquecível Bispo a residência episcopal lugar onde ele morou por 06 anos foi transformada pela diocese no seminário propedêutico DOM SILVIO MARIA DARIO, esta residência quando propriedade particular pertenceu a um grande homem para a história e dedicação ao progresso da nossa hoje ITAPEVA o senhor Alfredo Moreira de Souza..

TRÓPAS E O TROPEIRISMO EIS A HISTÓRIA

2010-02-19T10:42:00.001-08:00

A sociedade Brasileira nos dias avançados em que vivemos hoje, com grandes tecnologias, televisão, internet etc..., voltando ao tempo do inicio de nosso BRASIL colonial percebemos com todos os percalços e dificuldades a época quanto foi penoso para os TROPEIROS que com suas tropas cruzavam o BRASIL em sua comercialização de mercadorias de uma localidade a outra , podemos perceber no sentido econômico e de progresso quanto estes grandes homens desbravadores representou para o nosso BRASIL , outrora estes homens com suas tropas eram os TROPEIROS que com grandes lotes de muares e cavalares andavam diariamente léguas ( 1 légua representava 06 KILÓMETROS ) e os TROPEIROS com suas TRÓPAS caminhavam aproximadamente 06 léguas diárias ( portanto 36 kilometros dia ) , eis que em cada uma destas paragens para seu descanso e das TRÓPAS ia se formando pousos , lugarejos que após se tornavam vilas e posteriormente cidades , isto que a média de um município para outro em qualquer localidade do BRASIL geralmente é de uma distância de 36 a 60 Km. qual éra a média que os TROPEIROS caminhavam com suas TRÓPAS diariamente , são eles os responsáveis ao surgimento de quase todos os municípios do BRASIL , e o uso de animais éra o único meio de transporte que o Pais possuía , em uma época em que o correio no BRASIL não existia e desta fórma o TROPEIRO éra agente de comunicação , conduzia eles fora a comercialização de mercadoria de uma localidade para outra do Pais , cartas , noticias , encomendas e recados de todas as espécies e desde os campos da província de Minas Gerais , como nos campos de São Pedro do Rio Grande do Sul hoje estado do Rio Grande do Sul como nos campos do hoje estado do Paraná e Santa Catarina e outras localidades do BRASIL a época.

E seguia estes desbravadores condutores de TRÓPAS e uma TRÓPA geralmente caracterizava – se em um lote de 07 burros conduzido e atrelado por um homem que dele cuidava , o primeiro animal da TRÓPA tinha uns arreios pintados e guarnecidos de numerosos guizos e o chefe da tropa ia a cavalo na frente junto com alguns de seus associados ou ajudantes , todos iam armados de cumpridas espadas e vestes de botas de couro que geralmente iam a altura dos joelhos , cobriam – lhe a cabeça um chapéu de feltro , e éstas TRÓPAS quebravam as vezes , a triste uniformidade dos campos e para arreiar – se o burro , punha – se ao lombo uma albarda que éra de madeira e tinha uma forte saliência vertical nas suas extremidades da parte superior e suspendiam – se nelas de cada lado as caixas ou sacos que se transportavam a fim de diminuir a pressão da cangalha , forravam – se internamente com capim seco , de longas folhas estreitas e que éra estendidas bem por igual , e punha – se deste colchão de capim um coxim feito de esteiras e cobriam – se este com um pano de algodão e a albarda assim aço acolchoada éra ainda guarnecida de um couro recortado e a parte externa deste tinha dois orifícios para deixar as pontas da cangalha em que suspendem as cargas e amarrava – se na frente desta cangalha uma correia larga e atrás uma ou outra correia cumprida e éstas duas correias éra indispensáveis quando as tropas subiam ou desciam uma montanha e uma tira de couro cru fórtemente amarrada e presa a um nó dava a volta da cangalha e fixava – a solidamente e o animal na sua cabeça só levava um cabresto de couro cru ou de crina de cavalo trançada que se passava por trás das orelhas e deixava a boca do animal livre para pastar e beber.

E a rédea que se prendia ao cabresto e com a qual se amarrava o burro quando este éra arreado éra presa a uma cangalha e uma vez tudo isto pronto deixava – se os animais marchar livremente uns atrás de outros e no fim de cada dia de viagem geralmente 06 léguas percorrias o que equivale a 36 kilómetros dava – se a cada burro para alivia - lo– da carga uma ração de milho e a ração éra posta como para cavalos de guerra em um pequeno saco ( bornal ) suspenso ao pescoço do animal , ou então espalhada sobre pedaços de couro éra quando o arrieiro raspava os animais com um instrumento próprio que éra chamado de raspadeira e o soltava no pasto das paragens geralmente próximo de rancho.

A disciplina de uma TRÓPA éra rigorósa e para dirigir uma TRÓPA éra necessária uma soma de previssão , de cuidados , uma pratica e uma energia de que só podia fazer idéia justa os capitães responsável pela TRÓPA e a expedição , e não éra só as dificuldades própria dos caminhos , também o mau tempo , as passagens nos rios , as travessias com dificuldades , os grandes atoleiros e seus obstáculos , os roladores de serras e mais ainda o tratamento diário dos animais , as aguadas e os pastos , os trãnvios e ai tinha sempre a preocupação com ervas venenosas perigosas principalmente aos animais , as moléstias comuns nos cargueiros e os meios de evita – la e cura – la e tudo isto se constituía preocupação diária e ocupação constante do TROPEIRO em evitar estes dessabores e alem disto existia o zelo constante pela carga que éra um depósito sagrado e não podia sofrer detrimento algum e a probidade do TROPEIRO éra um dos traços característicos da profissão e rarissimamente a mercadoria ou dinheiro entregue aos seus cuidados deixava de chegar ao seu destino e eram os TROPEIROS homens reforçados e corajosos e prontos para encarar e resolver todos os percalços das viagens e éra honrados e práticos nos negócios e foram estes grandes homens até meados do século X1X os grandes responsáveis pelo abastecimento do BRASIL , responsáveis também que foram os TROPEIROS pelo surgimento de vários povoados que hoje são grandes e prósperos municípios de nosso Pais e transportavam os TROPEIROS mercadorias de todas as espécies como aguardentes , algodão , trigo , açúcar , café , azeite , vinho , couro de boi etc....,

Cada TRÓPA em média éra composta de 20 a 50 animais que sobre a direção do arreeiro como se dizia em Minas Gerais ou arreador como se dizia em São Paulo e como éra o dona da TRÓPA o arreador que negociava as mercadorias , arreava e carregava as mulas e sequia montado enquanto os tocadores escravos ou empregados sequiam a pé e cada tocador conduzia 07 mulas e a organização das TRÓPAS exigia – se o trabalho de muitas pessoas como por exemplo o ferreiro que éra na TRÓPA o mestre das ferraduras e protegia os cascos dos animais nas longas viagens , tinha também o trança dor que éra responsável pelas rédeas os laços e chicotes de couro , tinha também o jacazeiro ou cesteiro que confeccionava as cestas que eram também chamadas de jacas e onde se colocava as mercadorias , existia também o cãngalheiro que tinha como missão de ser o responsável pela armação da cangalha , o funileiro éra o qual fazia canecos , caldeiroes , panelas e tachos com ferro fundido todo este material para sustento e subsistências dos TROPEIROS nas longas viagens .

Éra precisso ter muito cuidado na hora de organizar as TRÓPAS para não sobrecarregar os animais e a carga éra distribuídas na cangalha , peça de madeiras ou de couro colocadas sobre os animais para apoiar as cestas com mercadorias e cada mula carregava de 90 a 12º kilos e a TRÓPA éra composta de uma égua chamada madrinha ou madrinheira e éra sequida pelos burros de carga e o primeiro burro da TRÓPA éra o dianteiro e o ultimo burro éra chamado de o culatreiro e a égua chamada madrinha não carregava mercadorias e levava um sino no pescoço para direcionar a tropa e o dia do TROPEIRO começava geralmente pelas 03.30 minutos da manha e terminava a tarde e ao término paravam nos pousos ao longo das estradas onde se descansavam e se alimentavam e faziam este mesmo ato de descansar e se alimentar com os animais e geralmente os lugares que paravam para descansar e pernoitar eram campos , paragens éstas de grandes invernadas e no dia sequinte la ia as tropas a sequir viagem que por vezes em péssimos caminhos de terra se é que naquelas épocas podia – se chamar de estradas onde eles passavam de tão péssimos que eram os caminhos por vezes estreitos e sempre só possível de se passar uma mula de cada vez e quando então ocorria de duas tropas se encontrar nestas localidades de caminhos muito estreitos éra um deus nos acuda e éra então precisso que uma tropa tivesse paciência e esperasse que a outra TRÓPA passasse o que por discórdia por vezes ocorria brigas entre os TROPEIROS das diferentes TRÓPAS e outro problema que ocorria com as TRÓPAS e éra desgastantes e prejudiciais para eles éra as grandes chuvas que ocorria e por vezes estragavam as mercadorias.

Existia dois tipos de TRÓPAS , tinha a TRÓPA de muares vinda do sul com destino as feiras de comercialização de Sorocaba e Osasco e as TRÓPAS arreadas que transportavam cargas em lombos de burros ou mulas que também vinham as feiras Paulistas de Sorocaba e Osasco , e com a chegada da estrada de ferro que foi inaugurada no dia 31\03\1.873 pelo imperador D. Pedro II e o então Governador de São Paulo senhor Dr. João Theodoro Xavier inauguração ésta que foi da estrada de ferro que ligaria a cidade de São Paulo a cidade do Rio de Janeiro e o trecho já adiantado no dia 08\08\1.875 e praticamente já ligando por via férrea os Estados de São Paulo e o Estado do Rio de Janeiro no dia 08\07\1.877 quando é no ano de 1.890 acãmpada pelo Governo Federal e foi a partir desta data que praticamente o TROPEIRO grande desbravador começou a desaparecer.

Mesmo assim embora raro ainda é possível nos dias de hoje encontrar no interior dos estados do Norte e Nordeste homens ainda transportando mercadorias em lombo de animais e são chamados de carqueiros , mais não andam mais em TRÓPAS , e deve gratidão e homenagens históricas a estes grandes homens o TROPEIRO que praticamente desenvolveram e construíram o BRASIL e calcula – se que do centro sul do Estado do Rio Grande do Sul até a cidade Paulista de Sorocaba onde existia a famosa feira de animais ( muar e cavalar ) e percorriam os TROPEIROS nada menos de trezentas léguas ou mil e oitocentos kilómetros e para os TROPEIROS que vinham da divisa ou mais do Uruguai ou da Argentina a distãncia contando das divisas destes Paises com o BRASIL podia – se acrescentar mais cerca de 100 léguas o que equivalia a mais 600 kilómetros , portanto foi o TROPEIRO um plantador de cidades ao longo dos caminhos percorridos , e póde – se afirmar que cada pouso de TRÓPAS se transformou primitivamente em povoado ,( vila ou lugarejo ) e posteriormente com o tempo chegaram éstas localidades a se tornar cidades.

Saiãm os TROPEIROS com suas TRÓPAS de Viamão cidade hoje ésta localizada a 20 km. da Capital do Estado do Rio Grande do Sul cidade de Porto Alegre , o hoje município de Viamão também éra chamada a época de paragem Lages , tinha então ésta localidade como grande referencia a fazenda Nossa Senhora da Natividade e também existia a paragem que éra chamada de morro da boa vista pequena e existia nestas épocas também em Viamão uma grande fazenda que éra do Coronel Félix José Pereira e uma outra grande propriedade em Viamão nestas épocas éra a do senhor Simão Barbosa de Campos e existia entre o ribeirão Pelótinhos e a grande propriedade do senhor João Antunes Pinto a propriedade de moradia do Padre José Carlos da Silva e éra ésta a localidade de Viamão , seu aspecto rural e seus moradores a época e desta localidade marcante na história do TROPEIRISMO saia o TROPEIRO com suas TRÓPAS e percorriam a chamada estrada do muar , formavam povoados e vilas qual são hoje grandes cidades e chegavam os TROPEIROS até a cidade de Santos que então através de seu porto fazia a entrada dos produtos de alem mar qual eram seda , armas , sal ,açúcar , café , fumo etc...

Os caminhos das TRÓPAS e os percursos que os TROPEIROS faziam em época do século 17 , quando então nestes o tempos estava o grande TROPEIRO Cristóvão Pereira de Abreu na praça da colônia de Sacramento tratando de seus negócios quando soube que Francisco de Souza Faria ia abrir a estrada do Rio Grande do Sul para a Capitãnia de São Paulo , e ao saber da abertura da estrada da Capitãnia de São Pedro do Sul do Rio Grande do Sul para a Província de São Paulo , imediatamente Cristóvão Pereira de Abreu faz o caminho para Laguna onde se encontrou com Francisco de Souza faria e prevendo – se muitas dificuldades na marcha de expedição , pois então só éra existentes caminhos péssimos ligando os hoje estados de Rio Grande do Sul e São Paulo , pois na época o hoje estado do Paraná pertencia a São Paulo , e Francisco de Souza Faria tinha descido da cidade de São Paulo para a cidade de Santos éra o ano de 1.727 e de Santos foi o grande TROPEIRO por mar até Laguna e já no ano de 1.728 já arranjado os homens para a grande empreitada deu – se inicio a memorável tarefa de Cristóvão Pereira de Abreu que junto de Francisco de Souza Faria reunirão gados , tropas de muares e bastante tropeiros a fim de fazer a estrada de São Pedro do Rio Grande do Sul a Capitania de São Paulo , e a intenção éra abrir e melhorar os caminhos ruins existentes e criar novos e no dia 12\02\1.730 Francisco de Souza Faria chegava a hoje cidade de Curitiba ( capital do Estado do paraná ) , éra vencido o difícil emprendimento de comunicação via estrada do Rio Grande do Sul até a hoje Capital do Estado do Paraná cidade de Curitiba com travessia aos campos do hoje Estado de Santa Catarina.

Éra então Governador de São Paulo o senhor Antonio Caldeira Pimentel que ajudou com dinheiro os 2 grandes empreeendimentos e Cristóvão Pereira de Abreu com grandes TRÓPAS de muares suas e dos companheiros , os gados eram do Pais Uruguai e deseja então Cristóvão Pereira de Abreu fazer de São Pedro do Rio Grande do Sul hoje Estado do Rio Grande do Sul a fornecedora de animais para os campos das Minas Gerais e de fato Cristóvão Pereira de Abreu em pessoa antes de parar com seus animais nos então pobres campos do hoje município de Curitiba capital do Estado do Paraná e também na colônia de São Paulo foi para os campos das Minas Gerais com uma expedição denominada As Montanhas Mineiras e ajudado pelo então Governador de São Paulo senhor Antonio Caldeira Pimentel e depois também ajudado pelo seu sucessor na administração da Capitania de São Paulo o Conde de Sarzedas , e

no dia 26\07\1.735 éra comunicado que Cristóvão Pereira de Abreu se achava nos campos das Minas Gerais negociando seus animais e convinha – se então chama – lo para levar socorro por terra a praça sitiada de Colônia e não se negou Cristóvão Pereira de Abreu a ésta nova empreitada e desta vez guerreira e ele éra um grande guerreiro , não éra militar de primeira linha mais tinha titulo de Coronel que lhe foi merecidamente lhe ortogado.

Cristóvão Pereira de Abreu tinha muita facilidade e pratica no tratar com os índios que na época éra muito no Brasil., e com os índios Cristóvão Pereira de Abreu encontrava na empreitada de abertura das estradas e muito gostavam os índios do grande TROPEIRO desbravador .

É registro da história que o primeiro registro de animais foi o de Curitiba hoje Capital do hoje Estado do Parana e da cidade Paulista de Sorocaba que até então não éra ainda existente a sua feira de comércio de muares e cavalares , assim como a cidade Paulista de Osasco também ainda não tinha sua feira de animais e então a Apresentação de guias fiscais dos animais no Estado de Sâo Paulo apresentava – se na cidade de Itu , e no dia mais dia seria de certo que a cidade de Sorocaba iria protestar , e foi o que de fato ocorreu no ano de 1.743 quando a Câmara Municipal de Sorocaba requereu as autoridades que ficassem seus moradores sujeitos aos juizes ordinários sem ser precisso recorrer ao juiz da cidade de Itu que distava 06 léguas que equivaleria hoje a 36 kilómetros de distãncia da cidade de Sorocaba que recebia pessoas vindos das Minas do Porto de Apiaí (Buri ) , Faxina (ITAPEVA) , Paranapanema , São José Dos Pinhais (P.R ) , Curitiba ( PR) e de localidades de São Pedro do Rio Grande do Sul hoje estado do Rio Grande do Sul , como pessoas do hoje estado de Santa Catarina percebe –se então que o hoje município de Sorocaba crescia – se rapidamente e tornava um dos destaques em desenvolvimento no estado de São Paulo e seu grande crescimento foi muito importãnte , pois no ano de 1.743 marca o inicio do grande comércio de animais , fato econômico que precedeu o ato administrativo da localização do registro de animais de Sorocaba e na ocasião houve grandes lutas de se influencias entre Sorocaba e Itu e a extinção do juizado de fora de Itu ( que cobrava impostos ) já tinha acabado no ano de 1.735 proposto e acatado pelo então Governador de São Paulo Sarzedas.

E no dia 05\01\1.748 sugeriu o tropeiro Cristóvão Pereira de Abreu ao provedor da casa real da fazenda da cidade de Santos que se mandasse fazer casa para quartel de soldados e se consertasse o caminho de registro de animais de Curitiba e que se remetesse livros , termos , selos , e tudo mais ao juiz de fora de Itu e ao qual dentro de 2 meses deviam – se apressar com suas guias os tropeiros que ussassem este caminho e os serviços para Cristóvão Pereira de Abreu aumentava todos os dias e no dia 28\04\1.747 Cristovão Pereira de Abreu junto de 170 hómens depois de 03 meses de empreitada abriu o caminho para a serra de São Miquel no que o auxiliou com gado e 60 hómens o brigadeiro Silva Pais.

E no dia 13\04\1.750 requeria o Coronel Cristóvão Pereira de Abreu a provedoria da fazenda de Santos ( não mais havia Capitão General em São Paulo ) , as instruções para as cobranças dois meios direitos que ´era inspetor., e reclamava Cristóvão Pereira de Abreu que o provedor e o escrivão nomeados não o assistiam a contendo e pedia 01 cabo e 04 soldados para ficar efetivamente no lugar , registrava Cristóvão Pereira de Abreu tudo desde livros rubricados , anotações , emfim todo registro de lei e de acontecido.

Nada de Sorocaba e ao contrario , estando Cristóvão Pereira de Abreu no dia 17\06\1.750 de partida com a missão de fundar o registro das tropas de Curitiba , e como éra de costume prolongar a viagem a São Pedro do Rio Grande do Sul em busca de tropas deixa Cristóvão Pereira de Abreu a cidade de Santos sobre a responsabilidade de seu procurador nomeado Capitão João José da Silva e em São Paulo Cristóvão Pereira de Abreu deixa como procurador nomeado o Coronel Francisco Pinto Rego para ambos com poderes para afiançarem as TRÓPAS que lhe pertencem convinientes .

Mais entre o registro de Curitiba e as de Minas Gerais havia grande extenção de terras e os TROPEIROS passavam a largo de São Paulo e de Santos e as vezes traziam mais animais do que os mencionados nas guias e acresce que na falta de moradores nestas localidades , uns e outros se afiançavam e as TRÓPAS que lhe parecessem convinientes e em nome de Cristovão Pereira de Abreu para cobrar em Santos que lhe pertencem dos meios direitos , e como dito , conferiam – se as guias em Curitiba e ratificavam – se as guias que deviãm – se pagar em Santos e as então vilas hoje cidade de Itu e Sorocaba éra as localidades onde tinha mais cãmpos de sobra para encosto das TRÓPAS , sempre havia rio , uma ponte e passagem que passava um a um dos animais e do ano de 1.743 em diante virou – se costume para os TROPEIROS a cidade de Sorocaba devido a riqueza de seus campos de invernada , e usavam estes campos de Sorocaba TROPEIROS com gados vacuns e cavalares de São Pedro do Rio Grande do Sul e Curitiba (PR).

Foi então que no dia 03\09\1.750 que o senhor Gomes Freire de Andrade então Governador do Rio de Janeiro com jurisdição em São Paulo criou o registro de animais na paragen da ponte sobre o rio Sorocaba da vila de Sorocaba (Nossa senhora da ponte de Sorocaba ) , hoje município de Sorocaba a partir daí tornou – se obrigatório a passagem de TRÓPAS chucras ou arreadas , as famosas feiras em Sorocaba duravam geralmente 02 meses e foi por volta do ano de 1.897 quando se realizou a ultima feira na cidade de Sorocaba e se nomeou como seu primeiro provedor para registro de animais o Capitao Luiz Teixeira da Silva. e foi feito o documento nestes termos = Gomes Freire de Andrade etc... porquanto representando os descaminhos que resultam a fazenda real nos direitos que devem pagar as tropas que entram pelo registro de Curitiba na comarca de São Paulo , por não haver naquelas distãncias pessoas que podem abonar os condutores das ditas TRÓPAS etc... nomeio o Capitão Luiz Teixeira da Silva para passar vista aos animais feira de Sorocaba etc...

É de registro histórico que no inicio do ano de 1.750 as TRÓPAS não passavam por Sorocaba e sim por Itu e com a cobrança de impostos criada pelo então Governador do Rio de Janeiro Gomes Freire de Andrade no dia 03\09\1.750 no então Estado de São Paulo , a partir desta data a passagem por Sorocaba tornou – se obrigatória , pois a travessia do rio só poderia ser feita pela ponte onde foram instaladas a porteira do registro de impostos e na arrecadação ia os dinheiro recolhidos para Portugal para recuperar Lisboa do terremoto ocorrido em Portugal e o primeiro coletor de impostos no registro de animais em Sorocaba foi o senhor Salvador de Oliveira Leme ( O Sarutaia) que anos depois viria a ser Capitão Mor e um dos grandes homens da história do hoje prospéro município de Itapetininga , sabe – se que já noi ano de 1.755 viriamos a ter como o segundo coletor de impostos o senhor Cláudio de Madureira de Calheiros que éra filho do Tenente Coronel Matias de Madureira Calheiros e de dona Gertrudes de Almeida e éra neto pelo lado paterno do Português Francisco Álvares Calheiros e de dona Maria Madureira e foram irmãos de Cláudio Madureira Calheiros uma prole de 0 8 irmãos quais são Antonio de Madureira Calheiros , Thomazia , Maria , Maria Izabel , Jeronima , Gerthudes , Gregório e o Padre Victor de Madureira Calheiros.

Se casou – se Cláudio de Madureira Calheiros no ano de 1.761 na cidade de Itu com dona Ana de Siqueira Aranha e tiveram os filhos Capitão mor Manoel Fabiano de Madureira e dona Maria Floriana de Madureira Calheiros .

Foi Cláudio de Madureira Calheiros um grande homem ao seu tempo , sendo o segundo coletor de impostos e depois Capitão – Mor e grande buscador de ouro e foi também proprietário da primeira caeira de cal na região de Sorocaba e ésta caeira se localizava na fazenda Itapeva hoje no município de Votorãntim que na ocasião éra um distrito do hoje município de Sorocaba tinha ainda Cláudio de Madureira Calheiros uma propriedade chamada a época de Rio Claro propriedade ésta que éra localizada na então vila de Itapetininga hoje município e éra ainda Cláudio de Madureira Calheiros senhor de engenho e morava em um imenso casarão que éra localizado na atual rua Padre Luiz na cidade de Sorocaba, foi Cláudio de Madureira Calheiros um grande marco histórico no registro da hoje cidade de Itapeva , pois assinou como juiz de paz a fundação do municipio em Vila Velha no Bairro das Brotas no dia 20\09\1.769 foi fundada a hoje cidade de Itapeva nesta localidade com o nome de FAXINA para 16 depois no dia 19\09\1.769 mudar – se para a atual localidade já sobre o nome de ITAPEVA DA FAXINA e hoje chama – se ITAPEVA é sede de região e uma população estimada em quase 100 e todos seus hoje municípios vizinhos como Itabera , Buri , Taquarivai , Ribeirão Branco , Itararé , Nova Campina todas foram seu distrito e foram ganhando autonomia e foro de cidades através dos anos e assim possuindo toda autonomia política e administrativa nos dias de hoje .

Faleceu o Capitão – mor Cláudio de Madureira de Calheiros no dia 13\11\1.793 na cidade de Sorocaba e é enterrado na matriz em habito de São Francisco na cidade natal Sorocaba.

E voltando a figura dos grandes tropeiros Cristóvão Pereira de Abreu e Francisco de Souza Faria que ambos foram marcãntes ao registro do marco do tropeirismo e foram responsáveis e dignos pelo inicio de muita dificuldade ao tropeirismo a época qual praticamente vivíamos sobre o regime dos Portugueses e tudo foi muito penoso a eles que hoje tem registro em nossa história.

Não existe falar de tropeirismo sem falar das pessoas marcantes que foram Cristóvão Pereira de Abreu e Francisco de Souza Faria e fazeremos um pequeno histórico sobre ambos que foram marcantes para o tropeirismo e nos dias de hoje são merecedores que se falem deles em qualquer resgate sobre a vida do tropeiro no BRASIL.

Cristóvão Pereira de Abreu nasceu no ano de 1.680 em Fonte de Lima (Portugal) no Brasil já se achava no ano de 1.704 , tomou parte da junta organizada no engenho novo no Rio de Janeiro no ano de 1.711 para deliberação sobre o resgate da cidade tomada que foi pelos Franceses de Duguai – Trouin e pelos serviços prestados Cristóvão Pereira de Abreu teve o habito de cavaleiro de Cristo grande honraria a época , tendo se casado no Rio de Janeiro no ano de 1.719 com dona Clara de Amorim sua esposa éra um das principais famílias do Rio de Janeiro a época , e no ano de 1.722 já se encontrava Cristóvão Pereira de Abreu na colônia de Sacramento e desde então começou a se desenvolver a sua admirada vida de tropeiro , e grande desbravador que foi São Pedro do Rio Grande do Sul hoje estado do Rio Grande do Sul , o sertanista heróico cruzava os pampas , assim junto a companhia de muitos gaúchos de sua vida de tropeiro sentia na pele o minuano que éra um vento muito seco e frio do Sudeste que no sul do BRASIL se manifesta nos meses de inverno e eventualmente no fim de outono e começo da primavera e em geral indica bom tempo , éra Cristóvão ágil na lida com o gado , no fogão das vacarias , ou tangendo cavalhadas , muladas , boiadas por estradas que abria e aperfeiçoava e levando de Sorocaba as Minas Gerais ou então aos campos de São Pedro do Rio Grande do Sul hoje Estado do Rio Grande Do Sul qual foi um dos maiores desbravador e fundador e o principal caminho para o qual contribuiu foi consideravelmente o que partindo da colônia do sacramento atingia Laguna e depois os campos de Curitiba , vindo afinal a São Paulo varando rios e serras encarando grandes obstáculos e desafios e ésta obra foi feita por seu amigo o sargento – mor Francisco de Souza Faria foi iniciado o desafio no ano de 1.727 atingindo a hoje cidade de Curitiba no ano de 1.730 e no ano de 1.731 saiu Cristóvão Pereira de Abreu com grande numero de animais da Colônia de Sacramento destinando – se a São Paulo pelo caminho então aberto por Francisco de Souza Faria chegando a cidade de São Paulo no ano de 1.733 e daí prosseguindo até os campos das Minas Gerais onde chegou em 1.735 e foi então que o Governo de São Paulo solicitou – lhe os valiosos conhecimentos e préstimos para dominar uma investida dos castelhanos a Colônia e daí o então Governador Paulista o Conde de Sarzedas fez de Cristóvão Pereira de Abreu Coronel de um regimento em Curitiba pois o hoje Estado do Paraná a época pertencia a Capitãnia de São Paulo e desta fórma facilitou a Cristóvão o arregimento de gente para ésta milícia , fez se então uma bandeira e desceu pelos campos de Curitiba e Lages e abandonando a diretriz do velho caminho do Ararangua que havia ajudado Francisco de Souza Faria a construir , passou também pelos campos de Vacaria no Rio Grande do Sul e dirigindo – se para a nova povoação de Viamão e assim atingiu a Colônia e as Missões.

No ano de 1.736 ocupou Cristóvão Pereira de Abreu a base de povoação do hoje Estado do Rio Grande do Sul e foram reais os serviços militares que prestou na defesa e consolidação de deveres , e continuou fazendo o que mais amava que éra a sua agitada vida de tropeiro e sertanista e quando foi da demarcação da América Meridional de que foi comissário o General Gomes Freire de Andrade que pediu a Cristóvão Pereira de Abreu os préstimos de sua experiência foi então que Cristovão arrumou 200 mateiros (homens), praticamente todos de São Paulo e postando – se nas alturas de Rio Pardo e fazendo – se percorrer depois os tratos da terra até a colônia de Sacramento , no ano de 1.752 Cristovão Pereira de Abreu já viúvo e sem geração éra um homem realizado e cansado , faleceu pobre no ano de 1.756 aos 76 anos de idade.

Fazeremos um histórico também de Francisco de Souza e Faria que éra de origem Portuguesa e foi sargento mor de cavalaria em São Paulo , e por ordem do então Governador de São Paulo Antonio Caldeira da Silva Pimentel iniciou com instruções baixadas no dia 19\09\1.727 uma estrada entre os campos de Curitiba e a colônia de Sacramento e Francisco de Souza Faria chegou a Colônia para iniciar o seu trabalho sómente no ano de 1.730 e fez este empreendimento do ano de 1.731 ao ano de 1.737 e teve junto a empreitada os préstimos do Coronel Cristóvão Pereira de Abreu , é do registro da história que a estrada que estes dois tropeiros e sertanistas fizeram naquelas épocas e mais tarde melhorada e acrescidas de numerosos ramais facilitou o intercãmbio do extremo Sul com São Paulo e permitindo por exemplo que Sorocaba fosse por muitos anos um grande centro de venda de gado procedente da região Gaúcha e do Rio da Prata , e estes dois grandes homens são no resgate da história do TROPEIRISMO representam a história e a origem de valores do TROPEIRISMO e ambos os dois foram marcantes no processo da vida e desenvolvimento de nosso hoje grande BRASIL.

E foi através de Cristóvão Pereira de Abreu e o sargento mor Francisco de Souza Faria que se deu inicio ao caminho das tropas , percurso este que faziam os tropeiros em recuardos tempos qual a dificuldade se fazia no BRASIL colonial , ao tempo da Província de São Paulo em que uma quantidade imensa de tropeiros e condutores de animais que iam e vinham , cruzavam Estados e atravessavam fronteiras e faziam eles os tropeiros em época da Província de São Paulo suas rotas com as então vilas de São Roque , Cotia , Santo Amaro e São Bernardo indo até aos hoje municípios de Jundiaí e parte destes hoje municípios a maioria éra a época então vilas e hoje todas são grandes cidades que engrandecem o Estado de São Paulo.

Ao longo dos caminhos dos tropeiros que vinham de São Pedro do Rio Grande do Sul para a comercialização de seus muares e cavalares nas feiras de Sorocaba e Osasco , o povoamento se adensou no ano de 1.766 e foi neste ano que o senhor Luiz Antonio de Souza Mourão o Morgado de Mateus que éra Capitão – General e Governador da Capitania de São Paulo , éra o Morgado de Mateus de Portugal terra este onde nasceu na localidade de Vila Real no dia 21\02\1.722 éra filho de Antonio José Botelho Mourão ( fidalgo da casa real ) e de dona Joana Maria de Souza (senhora de moroleiros ) e alem de outros títulos o Morgado de Mateus foi comendador da ordem de Cristo e do conselho de sua magestade , quando foi nomeado Governador da Capitãnia de São Paulo no dia 22\07\1.765 e governou até o dia 14\06\1.775 e nestes 10 anos de seu governo elevou cerca de 20 povoados e aldeias a condição de freguesia e vilas , inclusive Lages no atual oeste do hoje Estado de Santa Catarina Estado este que a época pertencia a Capitãnia de São Paulo , fez Luiz Antonio de Souza Mourão um notável governo como Governador da província de São Paulo e sua ação como um tenaz consolidador , mais agia sobre o domínio Português e algum excesso cometeu , usou parte de seu governo exclusivamente dos tropeiros e sertanistas para desbravar matas e criar – se núcleos , vilas que tão logo estes pequenos lugarejos viravam cidades e foi em seu governo que se devastou as regiões do Avai , Iguatemi , Tibagi , Iguaçu , Piquiri e Guarapuava (PR) e nestes tempos os campos do hoje Estado do Paraná pertencia a Capitãnia de São Paulo , e fundou ainda o Morgado de Mateus Colônias militares e dando dominio luso na América do Sul a Portugal , foi casado Luiz Antonio de Souza Mourão o Morgado de Mateus com dona Leonor Ana Luiza José de Portugal que éra filha de D. Rodrigo de Souza Coutinho de seu casamento teve o Morgado de Mateus os filhos José Maria do Carmo de Souza Botelho Mourão e Vasconcelos , Maria do Carmo de Souza Botelho Mourão e Antonio José de Souza Botelho Mourão.

Morou por toda vida Luiz Antonio de Souza Mourão por anos na famosa então a época chamada chácara do Tatuapé que é hoje parte do populoso bairro do Tatuapé na cidade de São Paulo propriedade esta que ele adquiriu do senhor Thomaz luiz Álvares.

Falecer Luiz Antonio de Souza Botelho Mourão o Morgado de Mateus no dia 05\10\1.798 aos 76 anos de idade sucedendo – lhe seu filho José Maria do Carmo de Souza Botelho Mourão e Vasconcelos e como de registro da história no ano de 1.766 o Morgado de Mateus mandou criar a frequesia de Itapetininga (Nossa Senhora da Ponte de Itapetininga ) , localidade ésta que por ficar muito distante do pároco de Apiaí e tambem no mesmo ano mandou fundar em Vila Velha ( Bairro das Brotas ) , FAXINA nóme este que deriva de um matagal , arbusto , cãmpos sujos que éra nativo nesta localidade a época por isto o primeiro nóme de origem se denominou FAXINA que é hoje o progressista município de ITAPEVA , foi fundada na mesma localidade de fundação a mando do Morgado de Mateus no dia 20\09\1.769 para se mudar para a atual localidade devido a melhor rota do tropeirismo no dia 19\09\1.785 exatamente 16 anos após fundada que houve a mudança , mais é certo que na localidade de que se mudou já existia um pequeno povoado , já na atual localidade passou a se chamar ITAPEVA DA FAXINA só mudado definitivamente o nome para ITAPEVA que quer dizer Pedra Chata no ano de 1.938 graças a campanha e empenho do senhor Fortunato de Camargo Junior ( Sinhô de Camargo ) e do médico Dr. Estelita Ribas quais ambos foram grandes homens a causa e o amor por ITAPEVA .

O Morgado de Mateus mandou fazer éstas novas freguesias para ver se acrescentava para éstas localidades mais povoações frente a distãncia que existia de Curitiba até Sorocaba e entre os anos de 1.769 e 1.770 Itapetininga , Itapeva da Faxina e o hoje município de Apiaí ganharam situação de vila e éra estes terretórios a época castigados pelas hostilidades dos bugres e paralélamente a criação e o comércio do gado que se revelou forte na época , desta fórma o suporte de povoação da localidade aumentou consideravaelmente .

É certo que o povoamento e a criação se avolumou a partir da abertura do caminho do sul em 1.730 quando então numerosas manadas de bestas muares dos campos da Argentina , do Uruguai e de São Pedro do Rio Grande do Sul atravessaram as terras dos campos de Santa Catarina e dos campos do Paraná e passando a barreira da então fazenda São Pedro hoje município de Itararé S.P e depois o povoado de ITAPEVA DA FAXINA já na atual localidade já existente e após Vila Velha ( Bairro das Brotas ) localidade de inicio do hoje município de ITAPEVA S.P e depois Itapetininga outra vila também um pequeno povoado a época , e foram iniciados estes povoados então hoje municípios graças ao tropeiro e após a criação da feira de animais de Sorocaba em 03\09\1.750 a comercialização para varias localidades das províncias de São Paulo , depois Rio de Janeiro e das Minas Gerais , sem contar os produtos levados pelos tropeiros ao porto de Santos para transporte alem mar , e sempre para formação das tropas carqueiras que passaram a constituir o sistema de transpórte dominante no centro sul do Pais , calcula – se que por éstas épocas principalmente depois de 1.750 que se estabeleceu – se o registro de animais em Sorocaba e que se constituiu sua famosa feira do gado , começou a passar por ésta povoação sul Paulista mais de 5.000 ( Cinco mil muares por ano ) e este comércio só se tornou possível depois da abertura do caminho do sul empreeendimento este efetivado por determinação do Governador de São Paulo Antonio da Silva Caldeira Pimentel que ordenou o grande tropeiro e sertanista o sargento – mór Francisco de Souza e Faria e este caminho foi melhorado logo em sequida por Cristóvão de Abreu que refazendo a jornada do sargento mor Francisco de Souza e Faria desviou o caminho para terrenos melhores , fez estivas nas algodiças , e estes 02 tropeiros construíram mais de 300 pontes e pontilhoes e foram estes dois homens responsáveis pelo surgimento de varias cidades , o principal negócio a principio foi a produção de couros que se exportavam em grandes quantidade , pois a carne éra desprezada , pois o gado éra ruim e não havia quem a consumisse , e a parca população local e o pequeno mercado de Santa Catarina não davam conta dos imensos rebanhos e a exportação do gado em pé não ia ainda em principio do século XIX alem de 10.000 a 12.000 cabeças por ano e que se destinavam a Santa Catarina e a Curitiba (PR) , e abatiam – se as réres para tirar – lhe o couro , e abandonava – se o resto , e não havia mesmo organização regular alguma , e o gado ainda semibravio e vivendo a lei da natureza éra antes caçado que criado e dono dele éra aquele cujas terras se encontrava e até os fins do século XVIII os couros formariam a maior parte da exportação da Capitãnia , e aos poucos foi se organizando aquele caos foi quando surge uma industria um tipo de mercado que livraria o Rio Grande do Sul do ônus que lhe conferia sua posição excentrica relativamente ao mercado consumidores de carne no Brasil a época éra o CHARQUE ( carne seca) o seu aparecimento no comércio da Colônia coincidira com a decadência da pecuária nos setores do nordeste , incapazes já de atenderem as necessidades do mercado e encontrava – se então as portas abertas e dispõe de vantagens consideráveis , um rebanho imenso que se tratava apenas de aproveitar e não se perdera a oportunidade e em 1.793 a capitãnia já exportava 13.000 arrobas de charque e já nos primeiros anos do século sequinte alcançara quase 600.000 quais grande quantidade a partir de 1.805 o Rio Grande do Sul exportara para Havana (Cuba), e excluido o rush do ouro e notava – se havia na colônia Gaucha tamanho desdobramento de atividades , e a industria do CHARQUE as charqueadas localizavam – se em um ponto ideal entre os rios Pelotas e São Gonçalo , éra nas proximidades dos grandes centros criatórios da fronteira e do porto para o comércio exterior da capitania , o Rio Grande do Sul embora então muito deficiente , é o único possível e a localização da iondustria do CHARQUE da origem ao centro urbano que seria o primeiro da província depois da capital éra a cidade de Pelotas e a pecuária Rio – Grandense no alvorecer do século XIX não se apresenta em nível técnico muito superior ao do interior nordestino o gado vivia em um estado semi – selvagem em um quase abandono e a lei da natureza da fórma em que se vagava sem dono e assim se introduziu as estâncias o governo Português distribui – se propriedades a granel desta fórma querendo se consolidar definitivamente a posse de Portugal em nosso Pais , garantida até então exclusivamente de armas e o abuso das doações da terras para se criar estâncias não tardou e apesar da então limitação legal das concessoes de terras ( 3 léguas equivalente a 108 km para cada concessionário ) , formam – se propriedades monstruosas , pois um homem que tinha a proteção do governo ganhava uma sesmaria ( nome dado as doações de terras ), depois ganhava outra sesmaria em nome da filha , depois do filho , depois dos filhos mais novos etc..., então existia famílias que tinha muitas sesmarias e geralmente éstas famílias éra protegidas pelo governo o que éra uma injustiça , quanto que muitos que queria produzir não consequia terras , e desta fórma ficava muitas terras nas mãos de uns poucos previlegiados e então as estâncias foram criadas com muito resultado de abusos e não foi possível coibir algumas éram de 100 léguas (3.600 KM ) e cada légua podia suportar de 1.500 a 2.000 cabeças de gado e na exportação de fins do século XVIII o queijo figura nos quadros da capitania embora em pequena quantidade e a par do gado bovino criam – se no Rio Grande do Sul cavalos e sobretudo muares e é interessante se fazer um pararélo entre as varias regiões do Pais então em matéria de animais de trabalhos utilizados encontrava – se o cavalo no norte e a besta no centro, quando então o cavalo reaparecia no sul e a topografia éra certamente fato determinante com certeza neste contraste as planícies das chapadas do norte e dos pampas meridionais , opõem-se a montanha do centro – sul onde a besta éra mais lenta mais muito mais forte e rude , prestava melhores serviços e o Rio Grande do Sul exportava por terra naturalmente de 12.0000 a 15.000 bestas por ano na época , de cavalos exportavam – se apenas de 4.000 a 5.000 por ano e a carne de carneiro éra muita consumida e do carneiro éra muito aproveitado a lã com que se manufatuvam os conhecidos ponchos que se vestiam os peões e as classes baixa da população a época e a industria de laticínios não éra então muito desenvolvida e éra então muito aquém das Minas Gerais , na exportação em fins do século e foi só a partir de 1.870 que a pecuária no Rio Grande do Sul ganha grande impulso graças a introdução de cercas divisórias nas propriedades que ensejavam as melhoras do rebanho e a simplificação dos trabalhos dos campeiros e tropeiros , a partir daí as estâncias eram divididas pelo alambrado e eram bem cuidadas pelo capataz que não precissava mais de muitos homens para atender aos seus serviços e pouco a pouco ia acabando o gado ruim de qualidade o chamado gado chucro , e o tipo e o ritmo de trabalho se modificava e a valorização da carne do gado levou a seleção do rebanho e deu – se inicio a grandes. importações de reprodutores de raças de gado durham e hereford das melhores qualidades e para o tropeiro tudo também melhorava.

Para o tropeiro devagar tudo também melhorava como a melhor qualidade do gado , tinha também o gado melhor comercialização nos grandes centros e nas feiras e começaram – se também nestas épocas a grande produção , procura e comercialização de ovelhas e as industrias de charqueadas que foi como dito em parte a grande consumidora de parte do BRASIL , nestas épocas ganhou maior impulso e a carne seca éra consumida e comercializada pelo BRASIL em toda localidade com a produção forte e o preparo no estado do Rio Grande do Sul e depois transportado pelo tropeiro .

E o cultivo do algodão Herbáceo teve grande surto interessante no Estado de São Paulo quando se paralisou – se a produção algodoeira dos Estados Unidos e que alimentava – se as industrias Britanicas em conseqüência da guerra de secessão contribuiu para a introdução e a expanção do algodão herbáceo na província de São Paulo e foi o engenheiro Inglês J. J . Aubertin que no ano de 1.861 fazendo plantações primeiro em Sorocaba e em sequida em Itu , Limeira e depois em Itapeva da Faxina hoje ITAPEVA , este surto do algodão foi rico no Estado de São Paulo e nos últimos anos da monarquia chegou o algodão a desaparecer do quadro de mercadorias de exportações e o comércio para os tropeiros da Província de São Paulo ficou apenas a produção para alimerntos e as poucas fabricas de tecidos e a pecuária que foi de grande valia para o tropeiro e teve papel de grande destaque na economia do Pais , com relevo especial para o Rio Grande do Sul , e no estado de São Paulo a criação do gado se fez com maior intensidade nas cidades de Franca , Mogi – Mirim ( na zona Mogiana) , Rio Claro , e Araraquara e no oeste do Estado de São Paulo em Itapetininga e expandindo – se para ITAPEVA DA FAXINA e Piraju e a feira de animais de Sorocaba que negociava animais procedentes do sul especificamente do estado do Rio Grande do Sul ,E este comércio de animais atinge o seu apogeu do ano de 1.850 a 1.860 entrando em declínio a partir do ano de 1.865 e nestas épocas as áreas mais pobres da Província de São Paulo como Itapetininga e ITAPEVA DA FAXINA etc...e por influencia do Conde Luxemburg veio para o BRASIL no ano de 1.816 e aqui permaneceu até o ano de 1.822 AUGUST DE SANT’ HILARE e durante este período no BRASIL viajou por muitos lugares como Rio de Janeiro , Espírito Santo , Minas Gerais , Goiás, Mato Grosso , São Paulo , Paraná , Santa Catarina e Rio Grande do Sul e viajou ainda Sant” Hilari até a província Cisplatina e as missões do Paraquai , e de sua viagem ao estado de São Paulo Sant “ Hilari passou por Mogi Mirim , Campinas e Jundiai e depois chega a cidade de São Paulo , vai a Cubatão e Santos depois visita Porto Feliz , Sorocaba , Itapetininga , ITAPEVA DA FAXINA hoje ITAPEVA e depois o distrito de São Pedro de Itararé (fazenda São Pedro ) hoje municipio de Itararé e sobre o hoje município de ITAPEVA assim descreveu August “ Sant “Hilari em suas escritas : ITAPEVA cujo nome tirado a língua geral significa pedra chata fica situada numa região muito desigual , cortado por capoes e campos , a cidade não éra inicialmente sede do distrito do mesmo nome , o pelourinho , que como – se sabe é um apanágio das cidades , havia sido colocado numa aldeia denominada FAXINA distante 2 ou 3 léguas da estrada , mais tarde foi transportada para ITAPEVA , a época de minha viagem , entretanto éra comum dar – se ao lugar o nome do antiga séde , ou seja FAXINA ou ITAPEVA DA FAXINA e a cidade é inegavelmente a menor de todas que visitei depois que cheguei ao BRASIL e em 1.820 não contava mais que 30 casas , a maioria das quais em um mau estado , as casas formavam 03 grupos principais , sendo que a mais numerosa ficava situada juntamente com a igreja paroquial dedicada a Santana , no topo de uma colina , no sopé do qual passa o Riacho Fundo que vai desaguar no Rio Tacuari , afluente do Paraná e o segundo grupos de casas se erguia na encosta da colina , e a terceira a beira do riacho e pedras chatas e úmidas na quais crescem algumas plantas , guarnecem o flanco das colinas que margeiam o Riacho Fundo , e em 1.820 não havia ali 2.000 habitãntes e sua administração ficava a cargo de dois juizes ordinários e neste distrito o numero de escravos é pouco considerável , não porque seus habitantes são muito pobres , mais porque a criação de gados , sua principal ocupação , exige pouco trabalho e ITAPEVA fornece uma grande quantidade de bois a cidade do Rio de Janeiro , parece , entretanto , que a maioria das fazendas da região , de resto em pequeno numero , pertencem a homens abastados que não moram nelas que ao contrario dos fazendeiros de Minas , gastam seus lucros em outras partes e disso resulta que a região como já foi mostrado , permanece na miséria e o pouco de dinheiro que ai circula se deve principalmente as tropas que vem do sul e este é a belíssima escrita por AUGUST DE SAINT HILARI sobre a hoje cidade de ITAPEVA e viam –se então na época fazendas pertencentes a pessoas que moravam na cidade de São Paulo e outros grandes centros , mantinham para cuidar de suas propriedades parentes , feitores e agregados com poucos negros e os pousos e paragens de nossa região éra o Porto de Tapetininga (Itapetininga ) a Pescaria , de Pescaria a Paranapitãnga , de Paranapitãnga ao sitio do rio Apiaí , do sitio do rio Apiaí a Fazenda Escaramussa fazenda ésta que pertencia a época ao Tenente Coronel José Aleixo Ferreira de Barros cidadão de relevantes serviços prestados a então ITAPEVA DA FAXINA hoje município de ITAPEVA e faleceu o Tenente Coronel José Aleixo Ferreira de Barros na mesma fazenda Escaramussa no dia 25\09\1.889 aos 80 anos de idade e foi esposa do tenente Coronel José Aleixo Ferreira de Barros dona Ambrosina Ferreira Prestes e foi irmão do Tenente – Coronel José Aleixo Ferreira de Barros o senhor Joaquim Aleixo Ferreira de Barros e continuando o pouso dos tropeiros da fazenda Escaramussa ao sitio do Taquari , do sitio do Taquari (hoje município de TAquarivai ) e junto de Vila Velha no bairro das Brotas onde se fundou o hoje município de ITAPEVA no dia 20\09\1.769 ,do sitio Taquari ao sitio Pirituba , do sitio Pirituba a fazenda São Pedro (hoje município de Itararé ) , da fazenda são Pedro a fazenda Morungaba ( ´éra então proprietário desta fazenda a época o Coronel Jordão do Canto e Silva grande cidadão da história do hoje município de Itararé e antes ésta fazenda éra propriedade de seu bisavo o capitão – mor José Félix da Silva e éra então a época de 37 mil alqueires ), da fazenda Morungaba ao Sitio de Jaquariaiva hoje município Paranaense de Jaquariaiva P.R este sitio a época pertencia ao senhor Luiz de Carneiro e Fortunata de Carneiro portanto pais de Honorato Carneiro de Camargo que foi dono da fazenda Lagoinha na então ITAPEVA DA FAXINA hoje município de ITAPEVA e deu o Coronel Honorato Carneiro de Camargo uma parte desta fazenda que se denominava – se Sitio Ponte Alta de 70 alqueires para a colônia quilombola do jaó a época 13\05\1.888 libertação dos escravos feita pela princesa Isabel e os negros desta localidade para não ficar sem apoio ganharam do Coronel Honorato Carneiro de Camargo ésta parte da fazenda para iniciar a colônia do Jaó que teve como primeiro líder o negro Joaquim Carneiro de Camargo , Maria Carneiro de Camargo esposa do Fazendeiro Donato Camargo Melo proprietários da fazenda pilão D’agua a época e construtores do casarão da Casa de Cultura Cícero Marques localizada no centro da cidade de ITAPEVA , a fazenda Pilão D’ água que também já serviu de pouso para TROPEIROS a época forte do TROPEIRISMO é de grande valor histórico para a cidade de ITAPEVA e região e foi adquirida pelo ex; Prefeito Municipal de ITAPEVA o senhor Wilmar Hailton de Mattos e hoje é propriedade do poder publico municipal e a Casa de Cultura Cícero Marques localizada na rua Coronel Martinho de Carneiro de Camargo , 177 tambem é próprio do poder publico municipal adquirida pelo saudoso ex; Prefeito adquirida no ano de 1.970 pelo saudoso ex: Prefeito Municipal de Itapeva Dr. Jorge Assunpção Shimidt (Shimitão), Isabél Carneiro de Camargo Pinto que foi casada com o fazendeiro e segundo prefeito da história de ITAPEVA senhor José Teixeira Pinto que éra proprietário da fazenda Fonseca e um de seus filhos foi dona Isabel Branco Carneiro de Camargo que foi casada com o imigrante Italiano senhor João Ferrari e através deste casal originou a tradicional família Ferrari muita querida e de grande tradição e dinamismo ao bem do progresso do município de ITAPEVA , Coronel Martinho Carneiro de Camargo que foi casado com dona Elisa de Camargo Melo que éra sua prima e eram donos da fazenda Barreiro a época com 2.600 alqueires no ano de 1.921 o Coronel Martinho Carneiro de Camargo muda o nome desta propriedade para fazenda Palmeiras e continuando o pouso dos tropeiros , do sitio de Jaquariaiva a fazenda da Cinza até o hoje Estado do Rio Grande do Sul especificamente o hoje município de Viamão , eis a história e o caminho dos tropeiros e seus pousos éra chamada a época estes trajetos que os TROPEIROS percorriam de estrada de Sorocaba , estrada das tropas , estrada do sertão , estrada do sul , estrada real , estrada de viamão e assim por anos os caminhos que os TROPEIROS percorriam tiveram através dos tempos diferentes nomes até o triste acontecimento da extinção das feiras de animais por volta do ano de 1.887 e foi um duro golpe a estes homens os tropeiros que construíram as estruturas do BRASIL , éra o trem , a estrada de ferro , o progresso avançado , devagar chegando e roubando o espaço do TROPEIROS e a eles nossas homenagens., e o município de ITAPEVA não deixou de homenagem o restate do TROPEIRISMO existe o memorial do TROPEIRO construído pelo Ex: Prefeito Wilmar Hailton de Mattos no largo TROPEIRO , localidade onde passavam na época o TROPEIRO indo a feira de animais na cidade de Sorocaba.,

Itapeva da Faxina - Galeria de Imagens

2010-01-22T05:31:00.000-08:00

FAMILIA BRANDÃO , E O PROGRESSO DE ITAPEVA

2009-12-18T11:38:00.000-08:00

Em primórdios tempos ao inicio do ano de 1.900 a nossa hoje próspera ITAPEVA a época denominada ITAPEVA DA FAXINA tinha então um crescimento pequeno, isto devido as dificuldades da ocasião e era tempos que se vivia exclusivamente da pecuária e principalmente da agricultura e nos dias de hoje poucos sabem , mais tivemos períodos fortes no plantio do algodão e se destacávamos no estado de São Paulo a época como grande produtora do algodão e foram grandes plantadores de algodão que se destacaram neste plantio em nosso município entre outros o senhor Elias Costa Caiafa que chegou a ser prefeito municipal de ITAPEVA , senhor Albano Azevedo de Souza também grande cidadão que muito fez e realizou para nossa ITAPEVA era proprietário da fazenda boa vista que é aquela fazenda junto a hoje faculdade FAIT e pertencente ao grupo Votorantin da família Ermírio de Moraes e junto a estes dois também podemos citar como forte a época na área do algodão o senhor Victorio Ferraris que embora também de origem Italiana não tinha nenhum parentesco com a família Ferrari do também imigrante Italiano João Ferrari que aqui na antiga ITAPEVA DA FAXINA chegou junto ao seu irmão monsenhor Paschoal Ferrari sacerdote este que foi padre na catedral de Santana e anos mais tarde foi de grande marco como sacerdote no município de Botucatu esta família Ferrari que tem como descendentes o Professor Otavio Ferrari , Professora Célia Vasques Ferrari , Professor José Vasques Ferrari , Professora Zita Ferrari e outros fizeram e continua fazendo para o desenvolvimento de nossa hoje ITAPEVA , não tinha embora também de origem Italiana nenhum parentesco com o senhor Victorio Ferraris que foi também um grande cidadão e forte e útil ao nosso desenvolvimento e trouxe no ano de 1.9l2 o primeiro automóvel de ITAPEVA que na ocasião o seu transporte era de carruagens e carros de bois , e então em inicio de 1.900 chegou em nossa cidade a família BRANDÃO , qual era representado pelos irmãos Daniel Brandão , Antonio Brandão , Cornélio e Pedro Brandão esta família era da cidade de Bom Fim ( Bahia) sendo seus pais o senhor Candido Brandão e dona Brasilina Brandão e esta família chegou a então ITAPEVA DA FAXINA cheia de planos e objetivos para o progresso e desenvolvimento de nosso hoje município e conseguiram seu intento , e foi esta família que naqueles tempos acreditaram nesta querida terra e também muito fizeram e com amor ao desenvolvimento de nossa hoje ITAPEVA e foram na época os mais fortes na área empresarial tanto em ITAPEVA como na região tiveram negócios a família Brandão em Buri , Itararé , Capão Bonito , Itapetininga e outras localidades e em ITAPEVA na vila Isabel uma das vilas mais antigas de nosso município na época forte da estrada de ferro tinham nesta localidade a firma BRANDAO E CIA. LTDA. uma grande e sofisticada fabrica com maquinas de beneficiar algodão , arroz etc. E também tinham na mesma localidade fabrica de sabão e na cidade tinham na então rua Albuquerque Lins hoje rua Lucas de Camargo uma grande casa comercial de secos e molhados , comercializavam ferragens , louças , miudezas , materiais para construção e depósitos de açúcar , sal , querosene , fumos , farinha de trigo etc. E a época a empresa tinha na cidade de São Paulo um escritório que era na rua Washington Luiz e a caixa postal era 2042 e telefone a época de numero 2551 , e após moradia em ITAPEVA o senhor Daniel Brandão vai administrar os negócios da empresa da família na cidade de Itapetininga e aqui em ITAPEVA o senhor Daniel Brandão constituiu família foi casado com dona Judith Carvalho Brandão que era filha do senhor Candido Nunes de Carvalho e de dona Rita de Carvalho que era filha do senhor Antonio Elias de Carvalho e de dona Ana Gertrudes Almeida e foi irmão de dona Rita de Carvalho o Tenente Porcino José de Almeida que faleceu na então ITAPEVA DA FAXINA no dia 17\03\1.9l9 aos 67 anos de idade , foi a família da esposa do senhor Daniel Brandão uma das mais antigas e tradicionais de ITAPEVA e administrando os negócios família na cidade de Itapetininga tudo corria bem quando o senhor Daniel Brandão fica adoentado com uma forte moléstia e após fazer tratamento com os melhores especialistas a época no Estado de São Paulo a nossa então ITAPEVA DA FAXINA e região recebe uma dolorosa e triste noticia falecia na cidade de São Paulo as 21 h. do dia 24\01\1.920 no Hospital da Beneficência Portuguesa o homem que muito fez e realizou por ITAPEVA e região cidadão este que nasceu na então cidade de Bom Fim (BAHIA ) no dia 09\04\1.884 e após o falecimento do senhor Daniel Brandão quem continuou administrando os negócios da família Brandão em ITAPEVA foi seu irmão Antonio Brandão que com grande dinamismo soube administrar com carisma e capacidade a empresa da família adquiriram fazendas entre as quais a fazenda de grande marco na historia de nossa ITAPEVA a FAZENDA PIRITUBA que em remotos tempos pertenceu ao senhor João da Silva Machado o BARÃO DE ANTONINA homem este que foi um dos desbravadores do hoje estado do Paraná e depois esta fazenda pertenceu ao senhor Honorato Ribeiro leite ( Honorato Pio ) que vendeu esta propriedade no dia 22\09\1.9l9 ao senhor Coronel Elisiario Ramos de Camargo que também foi proprietário das fazendas Pilão d’agua e Faxinal e foi o Coronel Elisiario Ramos de Camargo em nossa ITAPEVA vereador e já teve a hoje Praça Anchieta seu nome como homenagem e foi genro do Coronel Martinho Carneiro de Camargo que na época era dono da Fazenda Barreiro que tinha então 2.600 alqueires esta fazenda hoje é a Fazenda Palmeiras do Ricardo após o Coronel Elisiario Ramos de Camargo praticar na Fazenda Pirituba a pecuária e a agricultura vende esta propriedade no dia 04\11\1.923 por 1.250 contos de réis a firma BRANDÃO E CIA. LTDA firma esta que era representada na época então pelos senhor Antonio Brandão e mais os sócios José Cerdeira Junior ( zézico ), Dr. Epitácio Piedade chamado que éra por Zizi Piedade que era advogado , foi prefeito de Itapeva e era filho do Coronel Acacio Piedade e era sócios também os irmãos Francisco Lucas de Almeida (Chico Lucas ) que foi em Itapeva vereador e comerciante, Joaquim de Almeida Barros que era chamado por Quinzinho de Barros e também vereador e chegou a ser prefeito municipal de Itapeva e era sogro do professor Otavio Ferrari e Pedro de Almeida Barros e no dia 24\05\1.929 estai fazenda foi vendida pela empresa BRANDÃO E CIA. LTDA. Ao senhor Antonio Vieira de Moraes (Nhonho Pereira ) cidadão este que foi um grande homem na história do município de Itapetininga São Paulo, chegou a ser deputado e confiou a administração da fazenda Pirituba ao seu sobrinho Antonio Vieira Sobrinho ( Toninho Pereira ). E quando ainda com moradia em nossa ITAPEVA o senhor Daniel Brandão chegou a ser delegado de Policia nomeado junto com o senhor fazendeiro Laurentino Pedroso que a época era proprietário daquela fazenda que hoje pertence aos herdeiros do senhor Ismaél da Silva Mattos localizada ao lado no centro de Eventos Jubileu na rodovia Francisco Alves Negrão km 282, então os dois Daniel Brandão e Laurentino Pedroso que como delegados de policia prenderam no dia 27\10\1.9l7 o senhor Luiz de Camargo Mello Sobrinho na fazenda Java pertencente ao hoje município de Itararé e a época estai fazenda era propriedade do senhor Camilo Bueno Pimentel, pois tinha Luiz de Camargo assassinado as 22 h. do dia 25\10\1.9l7 o maior líder político de ITAPEVA e região o Coronel Acácio Piedade , e quando foi postado neste blog a matéria sobre o titulo CORONEL ACACIO PIEDADE , SUA VIDA , SEU ASSASSINATO , qual foi nosso contentamento quando manifestou - se com um belíssimo comentário a respeito da matéria o senhor CÃNDIDO DE CARVALHO BRANDAO que é filho do senhor DANIÉL BRANDÃO , e neste comentário manifestou a ligação de relação de amizade que tinha as pessoas envolvidas com sua família , e pedimos ao senhor CÃNDIDO DE CARVALHO BRANDÃO que entre em contato com o autor deste blog com o E-mail MATTOS.PRETO@GMAIL.COM, e esteja certo que a cidade de ITAPEVA e seu povo tem uma grande gratidão com a família BRANDÃO que sem duvidas junto a outros foram grandes responsáveis ao progresso e desenvolvimento de nossa hoje prospera ITAPEVA , e este blog em uma maneira simples e objetiva tem como único intuito resgatar nossa história e nossos valores e acredita – se que esta se almejando este objetivo, e a família BRANDÃO faz parte desta história e a esta família nossa gratidão.

LUIZ JOSÉ SQUARIO UMA HISTÓRIA DE VIDA

2009-12-07T10:25:00.000-08:00

A vida dos grandes homens é feita por lições de vontade e por seu exemplo de trabalho que deixou em sua existência, suas obras e dedicação ao trabalho realizando o progresso, em vida deixa um livro aberto para quantos desejam acompanhar e é o espelho que serve para grandes homens e crianças e jovens em formação se espelhar e assim foi a vida do senhor LUIZ JOSÉ SQUARIO que nasceu no dia l3\0l\1.902 na colônia Murici município de São José dos Pinhais P.R sendo seus pais o senhor DOMENNICO MARCO SQUARIO e dona GEOVANNA PALU, o casal veio da Itália e casaram – se no Brasil no dia 30\01\l.884 e alem do senhor LUIZ JOSÉ SQUARIO tiveram mais os filhos João Squario, Pedro, Marie ta, Amália, Angelina e Antonia.

O pai do senhor LUIZ JOSÉ SQUARIO homem de labuta , era lenhador e assim na luta do pai cresceu o senhor LUIZ SQUARIO junto a seus irmãos João e Pedro Squario , trabalharam sol a sol com madeira e transportando em carroças madeiras serradas de serrarias para estradas de ferro e pontos de consumo, éra uma luta sem fim mais de vitórias e assim nascia a organização industrial madeireira JOAO SQUARIO E CIA. Fundada em Pirai por João Squario no dia 0l\09\l.924 em sociedade com o senhor Humberto Favoretto que mais tarde se retirou – se e nova sociedade foi constituída desta vez com João Squario, LUIZ JOSÉ SQUARIO, Luiz Possato e João Lupion Filho.

A partir daí a firma estabeleceu – se com escritório central na cidade de Itapetininga SP, cabendo a direção industrial no Estado do Paraná a João Squario e no Estado de São Paulo a LUIZ JOSÉ SQUARIO e Luiz Possato com a direção comercial sobre a responsabilidade de João Lupion Filho.

No ano de l.940 o senhor João Lupion Filho deixa a sociedade entrando em seu lugar João Cavazotti e João Melin, na ocasião o escritório central da madeireira foi transferido para o município de Itararé , assumindo a superintendência geral o sócio LUIZ JOSÉ SQUARIO.

E levantamento feito no ano de 1.942 mostrava a empresa com o seguinte patrimônio

MUNICIPIO DE ITARARÉ
Vila Squario, escritório central, oficina mecânica para reparos de maquinas, peças de serrarias e caminhões, armazém para suprimento as serrarias e demais armazéns, depósito de madeira e pátio de embarque.

MUNICIPIO DE ITAPEVA
Fabrica de pasta mecanizada para papel as margens do rio Taquari – Guaçu começou este grande empreendimento nestas localidades na década de 1.940 mais inaugurou - se a fabrica em avançada tecnologia no dia 06\01\1.96l tendo como seu gerente o senhor Darci Miranda , foi inaugurada com equipamento nacional e a razão social era INDUSTRIA COMÉRCIO E CULTURA DE MADEIRAS SQUARIO S\A, empresa de reflorestamento para o plantio de pinheiros nos arredores da fabrica, para se ter uma idéia era estimado o numero de 2 milhões de pés de pinheiros plantados, fabrica de caixas e madeiras aparelhadas, movida a eletricidade na estação de Itangua, armazém distribuidor, depósitos de madeira e pátio de carregamento , esta localidade onde foi construída a empresa foi adquirida uma empresa que existia nesta localidade a TABORDA E CIA. LTDA. e a localidade é Salto Grande do Taquariguaçu ( Saltinho) localizada no então distrito de Campina dos Veados hoje município de Nova Campina e era aproveitada a cachoeira para acionamento hidráulico posteriormente transformou – se em fabrica de pasta mecânica..

MUNICIPIO DE APIAI
Serraria Campo Grande movida a vapor com serra fita e automática de grande capacidade de produção, serraria do pilão também movida a vapor.

MUNICIPIO DE ITAPORANGA
Serraria Ribeirão Vermelho movida a vapor.

MUNICIPIO DE SENGES P.R
Eram 4 serrarias movidas a vapor na fazenda Morungava e a serraria Odete nas proximidades do canastrão.

MUNICIPIO DE JAQUARIAIVA P.R
Serrarias boa esperança, fazendinha, cachoeira e Santa Tereza e na serraria boa esperança existia anexo uma fabrica de cabos de vassouras e palitos para fósforos e junto a fazendinha uma fabrica de cabos de vassouras.

MUNICIPIO DE CASTRO P.R
Serraria socavão movida a vapor.

MUNICIPIO DE SÃO JERONIMO P.R
Serraria marabá que era movida por turbina e com serra fita de grande produção , com fabricação de cabos de vassoura e madeiras aparelhadas , serrarias Santa Bárbara ,Santa Luzia e São José , na seção de Cornélio Procópio , e serrarias Caeté , Pouso Alegre e Paraná na seção de Caeté.

RESERVAS FLORESTAIS = Pinheiros e madeiras de lei nos municípios de Apiaí, Itapeva , Itaporanga, São Paulo, Senges P.R , Jaquariaiva P.R , Castro P.R , Bocaiúva , Cerro Azul e São Jerônimo no Paraná.

RODOVIAS
Aproximadamente 500 kms. De extensão construídas pela própria firma..

FRÓTA DE CAMINHOES
Contava a empresa no ano de 1.942 70 veículos de todas as marcas existentes no Brasil a época.

GASOGENIO
Todos os veículos da empresa eram dotados de gasogenio, visando cooperar com os poderes públicos no sentido de economizar gasolina , cujas dificuldades de aquisição existia a época , pelo momento qual atravessava o Brasil e praticamente a maioria dos veículos então era a gasolina.

OUTROS EMPRREENDIMENTOS
Assistência a empregados, operários e famílias dos mesmos, aberturas de escolas junto as serrarias, sendo que a maior parte destas escolas contava com casas para os professores..

FAMILIA
O senhor LUIZ JOSÉ SQUARIO casou – se no dia 25\0l\1.928 com dona TEREZA CASAGRANDE e tiveram os filhos Odete Squario Miranda que foi casada com o senhor Darci Araújo Miranda, Milton Squario, Cleomene Squario Loureiro de Mello que foi casada com o senhor Lauro Loureiro de Mello, Celso Squario casado com dona Sueli Cleto Squario, Clayton Squario casado com dona Antonia Luiss Squario e Doroti Squario que faleceu quando ainda criança ., após o casamento o casal Squario morou em Pirai do Sul , Itapetininga , Capão Bonito no bairro das almas , Apiaí no bairro branco , no então distrito de Campina dos Veados hoje município de Nova Campina especificamente no bairro Taquariguaçu ( Saltinho ), onde começaram empreendimento nesta localidade no ano de 1.940 para inaugurar a fabrica avançada em tecnologia no dia 06\01\1.96l , antes em um gesto humanitário no dia 15\10\1.940 o senhor LUIZ JOSÉ SQUARIO quando a maioria do povo Itapevense ainda não sabia o que éra um aparelho de Raio X em um gesto humanitário o senhor JOSE LUIZ SQUARIO doa um a Santa Casa de Misericórdia de Itapeva , e neste mesmo ano junto a grandes cidadoes Itapevense como os saudosos Carmo Hussne e seu irmão Waigh Hussne que era chamado de Beija Flor , o empreendedor José Lopes Fernandez que hoje leva merecidamente seu nome em uma escola na Vila Nova frente a tudo que realizou para Itapeva , estes junto com outros grandes Itapevense realizam a construção do estádio dos eucaliptos ( SANTANA ) tendo o inicio e desmatamento da área em 1.940 e inauguração do estádio realizada no dia 20\09\1.942 ,

FALECIMENTO
O senhor LUIZ JOSÉ SQUARIO faleceu no dia 16\06\1.982 aos 80 anos de idade no município de Itararé e após seu passamento deram em sua homenagem o nome de LUIZ JOSÉ SQUARIO a estrada que liga o bairro Taquariguaçu no hoje município de Nova Campina a cidade de Itapeva , estrada esta construída por ele assim como outras estradas que ele construiu como um grande desbravador , construiu no estado de São Paulo e no Paraná industrias cujo intuído éra o progresso destas localidades e assim gerou empregos , impostos e ITAPEVA e região tem um gesto de gratidão e respeito a figura inesquecível do grande baluarte LUIZ JOSÉ SQUARIO cujo cidadão foi marcante ao progresso de nossa ITAPEVA e região.

COMARCA DE ITAPEVA DA FAXINA

2009-12-01T10:34:00.000-08:00

Livro de Registros do Estado de São Paulo do ano de 1873, com dados da então comarca de Itapeva da FAXINA. (Clique nas imagens para poder melhor visualizar os textos)

A LENDA DA SERPENTE

2009-11-26T04:19:00.000-08:00

A origem da lenda da serpente sobre a cidade de ITAPEVA é incerta e precisa de dados concretos, lendas, contos populares, são transmitidas de geração a geração e progressivamente são acrescidos de detalhes curiosos conforme a época, costumes e pensamentos.

A origem da lenda teria sido baseada em uma versão indígena que explicava o inexplicável, através de símbolos e fantasias.

Na realidade seriam fenômenos físicos perfeitamente compreensíveis a luz da ciência e suas leis naturais, ITAPEVA possuiria um subsolo pouco consistente e em processo natural de mutação com camadas irregulares de rochas intercalados por zonas de areia, vazios e lençóis de água que mudam de curso, se interrompem, e se desgastam, ampliando áreas, provocando através dos tempos, pequenas depressões ou elevações na superfície.

No universo simbólico de pessoas puras, dotadas de cultura própria como a dos índios, tais fenômenos teriam sido revestido de uma outra interpretação mais arquetípica, mitológica e fantástica, exatamente como se verifica em relação ás tempestades, inundações, secas e elementos como o sol e a lua.

Segundo a versão indígena, existiria uma grande serpente no subsolo de sua aldeia (local da cidade de Itapeva) que se moveria de tempos em tempos ou a cada transgressão de algum elemento da tribo.

Assim como o trovão, interpretado como revolta colérica dos deuses, o movimento da serpente também funcionaria como “castigo”, se agitando sob o chão da tribo para assustar e ameaçar os que transgredissem as leis da comunidade.

OUTRA VERSÃO

Uma outra versão mais obscura e incompleta baseia-se num hipotético acontecimento dos primeiros anos da cidade.

Toda a sociedade em formação possui normas e regras de comportamento social, deveres e obrigações em funções da comunidade.

Nós, que vivemos nos fins do século XX, numa sociedade mais permissiva não imaginamos o rígido padrão de comportamento e convívio social dominante no século XVII ou XVIII, com suas leis silenciosas, verdadeira inquisição ao menor deslize ás normas estabelecidas.

Assim foi em relação a um fato ocorrido numa hipotética época em que se tornou público o relacionamento amoroso entre um padre (vigário) e a filha do coronel. A intransigência e intolerância vigente entre os representantes da sociedade não suportaram tamanha afronta á moral e aos bons costumes, sem se falar no sacrilégio que isso representava para os religiosos e a sua igreja.

A amante passou o resto de sua vida enclausurada numa fazenda distante, vindo a falecer anos mais tarde num asilo da cidade e o vigário excomungado e expulso de sua paróquia.

A relação que existe entre a trágica estória de amor e a lenda da serpente teria sido um veemente pronunciamento do vigário em seu ultimo dia na cidade.

Das escadarias da Igreja, diante de um público assustado, ele teria dito em altos brados que a maldade e a intolerância, contidas no subterrâneo da alma das pessoas poderia destruir tudo o que de bom elas teriam construído. Que todos evitassem a má palavra, a má interpretação, ou o mau pensamento, pois isso seria como o despertar de uma grande serpente, símbolo do mal maior que, incrustado no subsolo (coração) da cidade, um dia viria tomar espaço na superfície, destruindo tudo para que houvesse um novo começo.

Tudo o que foi escrito é mera especulação, não possuindo bases concretas ou fundamento histórico e foi baseado em historias fragmentadas, coletadas em conversas com pessoas antigas da cidade.

Vale observar que antigamente, sem os meios de comunicação de massa, como o radio e a televisão, as pessoas conversavam mais, a imaginação tinha um transito mais livre e as estórias corriam, se enriquecendo de detalhes.

Mas existe algo concreto que resta na ligação do imaginário popular e a realidade que é a eterna luta do bem e do mal que, afinal, rege todo o comportamento humano.

A lenda da serpente sob a cidade seria uma metáfora desse eterno confronto.

EDUARDO SILVEIRA GOMES

Embora a historia da LENDA DA SERPENTE em Itapeva passa de tradição e tradição em nossas raízes, foi o saudoso Eduardo Silveira Gomes cidadão este que foi filho de famílias tradicionais de nosso município e inteligente que era e com dinamismo difundiu o texto da lenda e fez com competência a ilustração da serpente, grande artista plástico que era Eduardo Silveira Gomes conseguiu despertar a sociedade Itapevense para esta lenda popular e nos dias de hoje graças a este magnífico trabalho elaborado por Eduardo Silveira Gomes todos os alunos de nossa rede escolar de Itapeva gosta que qualquer palestrante fale sobre este lindo tema , que a nós Itapevenses nos deixa orgulhosos de termos esta historia da LENDA DA SERPENTE , e qual o povo que não vive de uma lenda a nossa ITAPEVA tem a dela , este saudoso e grande artista plástico Eduardo Silveira Gomes nasceu em Itapeva no dia 29\10\l.95l era filho do senhor João Silveira Gomes ( janquinho ) grande mecânico em nossa cidade e da professora dona Wanda Rossi Silveira e foram seus irmãos Maria das Graças, Lucilene Silveira Gomes e João Gomes Silveira Filho.

Eduardo Silveira Gomes começa a ter grande paixão pelo desenho ainda pequeno, trabalhou muitos anos como desenhista e como projetista de marketing na antiga CESP ( Companhia de Energia Elétrica de São Paulo) , muito querido e requisitado pelo mundo artistico de nossa ITAPEVA , principalmente nas artes plásticas , propagou em nossa cidade com belíssimo desenho a famosa LENDA DA SERPENTE que faz parte dos contos populares de nosso município desde a FAXINA antiga , a morte colheu EDUARDO SILVEIRA GOMES prematuramente aos 43 anos de idade no dia 05\01\l.994 , partiu jovem e era um moço cheio de objetivos, sonhos e planos e jamais imaginaria que A LENDA DA SERPENTE que ele tanto gostava de falar se arrasta através dos tempos e hoje a LENDA faz parte de nossa história e por certo se alongara de geração em geração.........

O PRIMEIRO AUTOMÓVEL DE ITAPEVA POR VICTÓRIO FERRARIS

2009-11-20T03:29:00.000-08:00

O primeiro automóvel no mundo foi invento do senhor Joseph Cugnót, fato este ocorrido no ano de l.769 mesmo ano de fundação da então FAXINA hoje ITAPEVA em vila velha no bairro das brotas hoje município de Taquarivai em 20\09\l.769; e o automóvel invento do gênio Joseph Cugnót corria a uma velocidade de 05 km. Por hora e possuía apenas 3 rodas, e no Brasil especificamente na pequena FAXINA a nossa hoje ITAPEVA vivíamos a época do lombo de burro e carro de bois e os tropeiros saiam do hoje município de Viamão distante 20 km. da hoje Porto Alegre capital do estado do Rio Grande do Sul e percorria 22 municípios incluindo dentre estes a nossa hoje ITAPEVA para se chegar a feira de animais de Sorocaba, tempos difíceis e sem condições fáceis de locomoção e sempre encontravam grandes entraves em seus traçados e a condução era só animal, para se ter uma idéia foi somente no ano de 1.843 que começou a circular na cidade de São Paulo os carroções para limpeza urbana, para no ano de 1.858 ser inaugurada na cidade do Rio de Janeiro a estrada de ferro Dom Pedro II e no ano de 1.862 começa no Brasil a primeira linha telegráfica para no ano de 1.865 começar a se ver nas principais cidades Brasileiras principalmente São Paulo e Rio de Janeiro as primeiras carruagens de aluguel e a primeira linha telefônica em nosso pais é inaugurada no ano de 1.877 no Rio de Janeiro tendo a então C.T.B ( Companhia Telefônica Brasileira ) a primeira operadora de

telefonia no Brasil e seu inicio se deu no ano de 1.88l, para no ano de 1.886 surgir no Estado de São Paulo a empresa São Paulo Railwai companhia esta que iria inaugurar a Estrada de ferro Jundiaí ao porto de Santos e finalmente no ano de 1.89l o pai da aviação Brasileira Alberto Santos Dumont traz ao Brasil um automóvel da marca Peugeot e este seria o primeiro automóvel a entrar em nosso pais via porto de Santos, tinha então a cidade de São Paulo a época l30 mil habitantes qual 7l eram estrangeiras e no ano de l.892 era inaugurada na cidade do Rio de Janeiro a primeira linha de bondes elétricos e no dia l5\11\1.889 depois de anos de o Brasil estar cansado do regime da monarquia é proclamada por marechal Deodoro da Fonseca e seu vice Floriano Peixoto a proclamação da Republica noticia esta que só chegou a nossa então Itapeva da Faxina l5 dias depois a cavalo, nesta época tínhamos uma fabrica de carroções que era do senhor Paschoal Cuenem e localizava – se esta fabrica de carroções na então rua das Tropas hoje Avenida Coronel Acacio Piedade e então tínhamos em ordem:

CARROS DE PRAÇA
Proprietários Camilo Marcelino de Abreu, Sebastião Ferreira Filho, José Gomes, Thomaz Orcelino, Aparício de Almeida, José Loureiro de Mello e Elisiario de Oliveira Sobrinho.

CARROS DE FRÉTE ( Primeira categoria)

Proprietários Salvador Rodrigues Garcia, Vicente Domingues de Oliveira, Antonio Elias Menge, Joaquiim Domingues de Oliveira, Malachias Pinheiro, Messias de Paula Lima e José de Oliveira Junioi o Zé Canudo.

CARROS DE FRÉTE ( segunda categoria)

Proprietários Antonio de Oliveira Santos, Antonio Ferraz de Oliveira, Gradulpho Bathagliani, Joaquim Luiz de Oliveira, José ‘Javalliér, Ernesto Mendes Garcia,Antero Catarina dos Santos, José de Oliveira Junior o Zé canudo, João Mauricio Gomes, Joaquim Ernésto dos Santos, Joaquim Felipe Marques, José Pedro, José de Oliveira Mendes, Abias de Oliveira, Vicente Pereira de Oliveira e Odorico Pereira da Costa.

PASTOS DE ALUGUEL

Foram proprietários Francisco Ferreira de Oliveira, José Vieira dos Santos, Miguel Moises Ferreira, Paschooal Valério e Salvador Rodrigues Gárcia.

Conforme o jornal O TEMPO de Atila Martins Bonilha jornal este de registros de muitos acontecimentos de nossa ITAPEVA e região noticiava este jornal em sua edição de numero 455 do dia 11\09\1.9l0 que nossa pequena FAXINA iria ser visitada por iminentes homens públicos então dominantes da política Paulista, contava que dentre estes estavam Dr. Fernando Prestes de Alburquerque, Dr. OlavoEgidyo, Dr.

Washington Luiz de Oliveira e outros e diziam que viriam de automóvel e então as ruas de terras de nossa FAXINA foram varridas e as estradas de nossa pequena cidade consertadas de enormes valas, emfim o povo Faxinense iria conhecer o automóvel e ouvir o fom....fom das buzinas, mais a noticia éra falsa e houve então uma grande decepção, pois como iriam vir de automóveis estes importantes homens públicos do Estado a época e percorrer estradas abandonadas.

Existia então em nossa ITAPEVA a época um cidadão que se chamava VICTÓRIO FERRARIS e embora também de origem Italiana não tinha nenhum parentesco com a atual família Ferrari que também muito contribuiu e continua contribuindo ao progresso de nosso município, e acredita –se que VICTÓRIO FERRARIS foi esta família da origem Italiana uma das primeiras a chegar a então FAXINA , seu pai o senhor Antonio Ferraris faleceu em nossa cidade já em idade avançada no dia 07\03\1.893 e sua mãe dona Thereza Ferraris também em idade avançada faleceu em nosso município no dia 24\01\1.901 e foi irmão do senhor VICTÓRIO FERRARIS o senhor Euzébio Ferraris que deixou descendência no hoje município de Itapetininga, foi em nossa cidade o senhor VICTÓRIO FERRARIS um homem muito empreendedor a época de FAXINA e a ele muito devemos vivíamos de empório de secos e molhados, pequena pecuária e pequena agricultura onde então poucas famílias era proprietária de imensidão de terras e assim nosso progresso ficava em mãos de poucos amarrado e não se desenvolvia quando este senhor muito laborioso é o primeiro iniciador de industrias em nossa cidade aqui construiu a época fabrica de gelos, foi forte comprador de algodão e era dono da então torrefação de café fidalgo que se localizava –se na então rua Jorge Tibiriçá hoje rua Rivadavia Marques Junior e tinha ainda ele a CASA VICTÓRIO FERRARIS que se localizava –se na então praça Coronel Elisiario Ramos de Camargo hoje Praça Anchieta e este comércio era uma grande confeitaria e tinha ótimo sortimento, pois este homem que foi um baluarte ao progresso e engrandecimento de nossa hoje ITAPEVA que circulou no ano de 1.9l2 com o primeiro automóvel de nossa cidade, e o povo ficou em curiosidade e alegria, todos querendo pegar no veiculo que era uma novidade e um prenuncio de avanço e progresso para o nosso município que se engatinhava.

VICTÓRIO FERRARIS foi casado com dona Antónia Brisóla Ferraris que éra filha do senhor Ignácio Bernardino de Souza e de dona Placedina Uberlina de Souza e teve a esposa de VICTÓRIO FERRARIS como irmãos o vereador e grande homem publico de nossa cidade o senhor Adil Bernardino de Souza, Maria Eugenia de Almeida que foi casada com o comerciante e também vereador Francisco Lucas de Almeida ( Chico Lucas ), e outro irmão de dona Antonia Brisóla Ferraris foi o senhor Bento Bernardino de Souza ( O NHO BENTUCA ) que nos anos de 1.930 em todo dia 24 de junho dia de São João comemorava – se em sua chácara nos altos de Santana hoje vila Santana a sua tradicional e famosa festas de São João e na época o povo ia as ´festas a cavalo, a pé e se tornou tradicional estas festas ao nosso município e por isto hoje a FESTA DE NHO BENTUCA homenagem ao senhor Bento Bernardino de Souza.

A esposa Do senhor VICTÓRIO FERRARIS dona Antonia Brisola Ferraris faleceu as 18 hs. do dia 30\09\l.921 aos 46 anos de idade e VICTÓRIO FERRARIS faleceu no dia 12\04\l.925 aos 56 anos de idade e foram seus filhos Adão, Thereza; Francisca, Maria Catarina, Maria, Durval e Antonio e após o falecimento do pai os filhos venderam os negócios da família em Itapeva e provavelmente existam descendência da família do senhor Victorio ferraris NA CIDADE DE São Paulo.

Durante o mês de janeiro de 1.930 a nossa ITAPEVA então FAXINA tinha licenciado34 veículos sendo 18 automóveis e l4 caminhões sendo variadas marcas na maioria Ford e Chevrolet ( passageiros e cargas ).

A primeira mulher a ter habitação em Itapeva nos anos 30 foi dona Oscarlina de Castro e a primeira agencia de caminhão de porte quem trouxe para Itapeva foi o senhor Mario Gemignani pai do hoje empresário Ralph Gemignani na hoje rua Rui Barbosa onde é hoje a farmácia Drogaby eram os caminhões Internacional.

ALFREDO MOREIRA DE SOUZA ‘ ESQUECIDO PELA NOSSA HISTÓRIA

2009-11-12T04:07:00.000-08:00

Muitos grandes homens e cidadões são responsáveis e se tornam um baluarte ao progresso de um município, dedicam com amor e com um objetivo e uma história de progresso, depois uns são lembrados e a história faz juz ao merecimento, outros injustamente são esquecidos, e os governantes através dos tempos são responsáveis de se cometer ésta ingratidão e ésta injustiça, nosso Pais, nosso Estado e muitos municípios chegaram a acontecer esta ingratidão injustificavel com grandes desbravadores de seu progresso, e a nossa ITAPEVA chegou praticar esta ingratidão com um dos maiores homens de sua história trata-se do senhor ALFREDO MOREIRA DE SOUZA cidadão este que nasceu no município de Sorocaba no dia l4\09\l.903 sendo seus pais o senhor Raphael Moreira de Souza e dona Maria Joana do Espírito Santo sendo seus irmãos Leonel Moreira de Souza, Ovídio, Benedito, Luiza e Ana Moreira de Souza. , e órfão de pai aos l2 anos o menino Alfredo Moreira de Souza então se viu na obrigação de ser o esteio do lar sendo o mais velho da irmandade, mais desde criança e tendo já por objetivo vencer na vida e com dinamismo não se abateu e junto com a sua mãe dona Maria Joana que sempre foi de apoio nos momentos mais duros da vida qual o senhor Alfredo Moreira soube com dinamismo ser um guerreiro, e jamais podia imaginar a nossa hoje próspera e desenvolvida ITAPEVA, que aquele então menino órfão de pai seria ser um dos homens responsáveis ao desenvolvimento de nossa ITAPEVA de hoje, neste chão chegou e nesta terra acreditou, deu tudo de si a ésta cidade como se fosse sua terra natal Sorocaba localidade qual nasceu, gerou em nosso município empregos ajudando o sustento e a dignidade de imensidão de famílias e foi o senhor Alfredo Moreira de Souza em uma época dificílima o maior gerador de impostos de nossa cidade e desta fórma foi de grande importância ao nosso desenvolvimento e isto sem contar os empregos indiretos que a São Mateus gerava e ajudava todo nosso comércio em seu desenvolvimento.

ITAPEVA, l.945 tinhamos em nosso município pequenas caeiras que eram de fornos feito das terras dos barrancos e as pedras eram exploradas das jazidas e transportadas para serem espalhados dentro destes fornos, por baixo dos fornos deixava-se uma parte vazia onde éra colocada a lenha e o fogo éra mantido por vários dias até que as pedras ficassem no ponto, esploravam – se estas caeiras os Perretti no bairro das lavrinhas,, Jamil Leão Brasileiro nas caviunas, Chiquinho de Barros no bairro do alegre, , Alceu Fontes no bom sucesso,, Ãramis Fontes na pedra branca junto a hoje empresa maringa, Maximino Herrera no taquari guaçu,, Emilio Português , Mario Prandini na caeira Santa Terezinha hoje no município de Nova Campina e outros e hoje a nossa Itapeva deve a estes empreendedores de ontem muito respeito e gratidão e todos estes são responsáveis a nossa grande Itapeva de hoje...

E aproximamente nesta época o senhor Alfredo Moreira De Souza em uma visão de ver as riquezas de nosso solo e acreditando no progresso de nosso município adquire da Casa Brandão então propriedade do senhor Antonio Brandão e família toda aquéla área onde hoje é a lavrinhas da Cal Itaú do grupo Votorantim adquirido as terras montam em ITAPEVA a Companhia São Mateus empresa ésta que a razão social se institulava ‘ ‘MATHEUS BEY E CIA LTDA’ e tinha como sócios o próprio senhor Alfredo Moreira de Souza, Matheus Bey e Fabio Bey..

Criado a empresa Alfredo Moreira ganha o conceito e respeito da sociedade Itapevense e adquire terras dentre elas a fazenda Boa Vista onde desenvolveu a pecuária, na vila Isabel constrói casas para os operários no lado social granjeou a amizade e o conceito da população, e é um dos fundadores do Rotary Club de Itapeva junto com outros grandes Itapevenses e com a Companhia São Mateus em alta e grande evidencia empresarial em Itapeva e região , quando no dia 09\ll\l.947 se elege prefeito municipal de Itapeva o senhor Cícero Marques e neste pleito o senhor Alfredo Moreira de Souza se elege vereador junto com Joel de Moura, Elias Felipe, João Belisiario Vianna, Dr. Honorato Ribeiro de Oliveira, Elysio Antunes de Moura, João Ribeiro de Miranda, Nelson Turqueto, Pacifico de Mattos Salles que substituiu o senhor João Quintino França foi vereador o senhor Alfredo Moreira de Souza de l.948 a l.95l. quando nas eleição seguinte realizada no dia l4\l0\l.95l se candidata-se a Prefeito Municipal de Itapeva tendo como candidato a vice-prefeito de Itapeva em sua chapa o senhor Alfredo Vieira sendo seus concorrentes disputando a Prefeitura o médico Dr. Demétrio Azevedo Junior tendo como seu vice – prefeito o senhor Ricardo Campolim Almeida Neto, aberto as urnas sai vencedor neste pleito a chapa do Dr. Demétrio e Ricardo Campolim que éra apoiada por Cícero Marques que estava então em um grande e extraordinário momento político em sua carreira política e foi seu apoio primordial e decissivo para o resultado deste pleito.,

No ano de l.950 éram a Companhia São Mateus de Alfredo Moreira de Souza e família de Mateus Bey a mais importante da região trabalhavam 300 operarios em turmas que perfaziam 20 hs. diárias de serviços e mais de 300 toneladas eram mensalmente produzidas , e vendidas para todos os recantos do Brasil, matéria prima que éra extraídas das grandes reservas calcareas de lavrinhas e levava o nome de nossa querida ITAPEVA a todo o nosso Brasil, tinha 08 modérnos fornos alimentados a gazogeno de lenha vindo das reservas florestais da companhia produziam os famosos cal a época chamados Hidropeva e Pevacor, tinha o escritório da empresa na cidade localizado na Praça Anchieta, éra uma empresa em espansão quando desperta o interesse da família Ermírio de Moraes para uma provável sociedade e depois de grandes conversações e acertos no diário oficial do dia 05\l2\l.950 é publicado escritura lavrada em cartório na cidade de São Paulo sobre constituição de sociedade Companhia de Mineração São Mateus entre as partes senhor Alfredo Moreira de Souza, senhor Armando Vitório Bey, senhora Paulina Bey e a Sociedade Anônima Industrias Votorantim representada pelo Dr. Antonio Ermírio de Moraes, Dr. Paulo Mesquita Jose Ermírio De Moraes e Agenor de Oliveira cujo intuito da sociedade éra explorar calcareo e outros minérios em Itapeva e região e após sociedade concretizada foi engenheiro da empresa o senhor José Sebastião Herrera, encarregado da manutenção da empresa senhor Ivaldo Prado e encarregado das pedreiras o senhor Jorge Zacarias e a sede da empresa passou a ser definitivamente na vila Isabel , o senhor Alfredo Moreira de Souza foi proprietário e foi sua casa de moradia a casa paroquial dom Silvio localizada na rua Coronel Levino Ribeiro , 735 no centro da cidade de Itapeva, residência esta que passou momentos preciosos de sua vida junto a sua esposa companheira de todas as horas Dona Adalzira Leme dos Santos Moreira qual fazia sempre companhia ao casal seus 03 filhos o senhor Amauri Moreira de Souza que nasceu em Sorocaba no dia 09\03\l.929 e se casou no ano de l.953 com Dona Cléia de Jesus Ferrari Moreira que é filha do senhor Septimio Ferrari e dona Alcina Vasconcellos Ferrari, Almeriy Moreira Turqueto casada com o senhor engenheiro agrônomo Dr. Rafael Turqueto e Acariy Moreira Melo que foi casada com o médico legista Dr. Orlando Rocha Melo..

O senhor Alfredo Moreira de Souza quando acreditou no potencial de Itapeva conseque seu intento, consequiu revolucionar a implantação da industria calcarea em Itapeva em sistema modernizado em fornos para o processamento na transformação da pedra de cal, como também iniciou o processo de hidratação desse produto, fórma preferida pela construção civil, e seu sucesso trouxe progresso para Itapeva e região, deu emprego a muita gente, criou famílias e mais famílias, gerou impostos ajudando o desenvolvimento do município, feliz na atividade e com visão sempre teve em seus objetivos uma parceria com o grupo votorantim da família Ermírio de Moraes o que de fato aconteceu , naquelas épocas a nossa Itapeva tinha uma espécie de divisão de elites e referente ao clube de freqüência das classes sociaios ésta divisão também éra clara e notória e para os ricos faixa de poder alta da então sociedade Itapevense tinha o Gabinete de Leitura Itapevense hoje Itapeva Clube e para a classe média existia o famoso Clube Recreativo Operário que foi de marco para Itapeva e para as pessoas de raça negra tinhamos o l3 de maio, pois de uma maneira simples , humilde e sem fazer distinção o senhor Alfredo Moreira de Souza tinha amigos e freqüentava estes clubes sem muito se importar o que achava a sociedade a época, de uma visão que via como maior riqueza de um ser humano a amizade e o amor ao próximo, a companhia São Mateus dava toda assistência aos seus funcionários e familiares , assim como tinha a sede social da empresa que se localizava-se na rua Martinho Carneiro, l77 onde é hoje a Casa da Cultura Cícero Marques , o prédio naquelas épocas pertencia a particulares e a empresa São Mateus alugava este prédio para ser a sede social de seus funcionários e familiares , um dia a família Ermírio de Moraes sócia do sr. Alfredo Moreira de Souza na Companhia São Mateus adquire a totalidade de sua parte na empresa e após concretizado a negociação o senhor Alfredo Moreira vai morar na cidade de São Paulo, e mesmo morando na Capital Paulista se preocupava com os problemas e acontecimentos de Itapeva terra ésta que ele tanto amou e ajudou a construir seu desenvolvimento, lamentava com os mais íntimos o esquecimento de vossa pessoa da terra que ele tanto amou, quando no dia l9\03\l.990 é aprovado o decreto legislativo de numero 002\90 do então vereador Dr. José Luiz Contiéri dando lhe titulo de cidadão Itapevense, , ficou feliz mais já estava com 87 anos de idade e praticamente éra impossível se locomover até Itapeva para receber o titulo de cidadão Itapevense, quando os então vereadores Dr. José Luiz Contiéri autor da propositura, Paulo Roberto Tarzã dos Santos e Dr. José Luiz Rach em uma comitiva vão a cidade de São Paulo para dar o titulo de cidadania Itapevense ao homem que muito amou e realizou por nossa Itapeva.

Faleceu o senhor Alfredo Moreira de Souza na cidade de São Paulo no dia l8\l0\l.996 aos 93 anos de idade, passou o homem , mais ficou sua história de vida e empreeendimento e a nossa hoje Itapeva e seus governantes lhe devem uma divida de gratidão por tudo que ele fez, realizou e construiu em um intuito de amor e garra a nossa querida Itapeva que ele tanto acreditou..

Debret

2009-11-05T08:48:00.000-08:00

Jean Baptiste Debret nasceu em Paris no ano de 1768. Renomado pintor francês, sua vinda ao Brasil no ano de 1816 foi patrocinada pela Escola Real de Ciências, Artes e Ofícios, então existente no Brasil e dirigida pelo pintor português Henrique José da Silva, para uma missão artística francesa chefiava por Joaquim Lebreton e composta principalmente pelos pintores Nicolas Antoine Tauday, Jean Baptiste Debret, pelo escultor August Taunay, pelo arquiteto Grandjean de Montigny, pelos gravadores Charles Simon Pradier e Zepherin Ferrez e pelo ornamentista Marc Ferrez que tinha por objetivo fundar a Academia de Belas Artes na cidade do Rio de Janeiro na época de João VI. Debret fez o primeiro retrato de D. Pedro I e vários retratos dos principais personagens da corte da época do império e realizou famosos quadros tais como a Sagração de D. Pedro II e o Desembarque da imperatriz.

Debret viajou pelo interior do país produzindo uma coletânea de esboços e estudos típicos da vida brasileira e em sua excursão, no ano de 1825, registrou a impressionante realidade do cenário das regiões da época tais como Sorocaba (Ipanema), Porto Feliz, Itapeva da Faxina, Itararé, Ponta Grossa.

No ano de 1827 pintou um quadro caracterizado a pequenina Vila de Itapeva da Faxina e pode-se nesta tela realizada em aquarela pelo célebre pintor francês contar as casas da pequena Itapeva da Faxina. Tais quadros, feitos no Brasil e absolutamente inéditos, foram descobertos em Paris e adquiridos pelo Conde de Bonevald, e o que retrata a pequena Vila de Itapeva da Faxina, possui um inestimável valor histórico, imaginem hoje o grande pintor Debret nos altos da Vila São Benedito, Vila Aparecida ou Pedrão, esboçando em rápidas e precisas pinceladas sobre tela, a colina onde expandiu a hoje Itapeva que no lugar da Catedral de Santana havia só modesta capela rodeada por uma dezena de casas e nada mais e este quadro para nós, itapevenses, além de seu valor histórico porque retrata o marco inicial de nossa comunidade, tem ainda um imenso valor objetivo pois fixa a fase embrionária de nossa evolução, a primeira etapa da marcha ascensional de nossa Itapeva rumo ao futuro de hoje, são de uma riqueza imensa todas estas telas em que Debret retrata as várias regiões e municípios do Brasil. Os direitos de reprodução desses quadros feitos no Brasil foram adquiridos pela Companhia Editora Nacional de São Paulo.

No ano de 1831 Debret retorna para a França e leva consigo todos os materiais para publicação de sua viagem ao Brasil. Faleceu em Paris no ano de 1848 e esta coluna não poderia deixar de homenagear este grande artista que em suas telas registrou o embrião da nossa atual progressista Itapeva.

CALÇAMENTO DE ITAPEVA DESDE FAXINA

2009-11-05T05:16:00.000-08:00

Em matéria do marcante veiculo de comunicação de nossa história o jornal denominado O TEMPO de Atila Martins Bonilha que funcionou por anos em Itapeva e foi de grande importância a registrar o a vida política e administrativa de nosso município em matéria do dia l2\06\l.9l0 do referido órgão dizia o sequinte “ Com as chuvas cahidas nestes últimos dias as ruas desta cidade ficaram em estado deplorável, tal lamaçal, entretanto, houve tempo que elas eram apedregulhadas e em que depois das chuvas, podia-se andar até de chinelos e hoje desapareceram os pedregulhos e uma pequena chuva deixa as ruas intransitáveis e devido ao estado das finanças municipais e dos enormes compromissos pela câmara municipal assumidos, não podemos ter esperanças de tão cedo observarmos as ruas apedregulhadas e teremos de amassar barro, quantas vezes a Deus for servido nos mandar chuva.

Já em sua edição do mesmo jornal O TEMPO do dia l8\06\l.9ll nos comunica que os vereadores Coronel Cristiano Marques da Silva e o Major Dr. Álvaro Pereira de Queiroz ambos tio pelo lado paterno e materno do grande cidadão de nossa história Cícero Marques, apresentaram os vereadores então um projeto de lei na sessão da câmara municipal do dia 06\06\l.9ll regularizando o calçamento de todos os prédios da cidade de FAXINA , no intuito de deixar a cidade bonita, obrigando este projeto os proprietários das casas calçar as frentes da mesma com cimento ou tijolos com juntas tomadas de cimento e este projeto foi então aprovado.

No mesmo conceituado jornal o TEMPO do dia 25\05\l.9l3 nos comunicava que o prefeito Dr. Álvaro Pereira de Queiroz em decreto de lei assinado por ele dava prazo de 30 dias obrigando todos senhores possuidores de carros de bois prepararem de modo a evitar o barulho que ocasiona quando cheios em movimento incomodando o sossego publico e esgotando o prazo de 30 dias terá um imposto de multa de 20$000 aos infratores e o dobro de multa em reincidência.

Lei esta dado e passado nesta cidade de FAXINA, aos 24\04\l.9l3 Assinou o secretario da prefeitura Licinio Carneiro de Camargo

Dr. Álvaro Pereira de Queiroz – Prefeito Municipal de Faxina.

De novo nos informa o jornal O TEMPO agora em edição do dia 07\l2\l.9l3 que no começo do ano de l.9l4 a prefeitura municipal vai por em execução uma lei sobre o calçamento dos passeios da cidade e ésta medida é de imprensendivel necessidade tal o aspecto feio que se nota em diversas ruas devido ao calçamento construído com pedras brutas , sem menos trabalho de aperfeiçoamento e se tratando de um embelezamento da cidade todo o sacrifício se justifica.

Na verdade a nossa hoje próspera Itapeva de grande orgulho para nós o nosso povo de então sofreu toda sua vida pela falta de calçamento em nossas ruas e se percebe através de históricos que nossos governantes já se preocupavam e muito com o calçamento das calçadas das casas da então FAXINA, já era preocupação de grande valia para dar segurança aos pedrestes. da época.

Voltando tempos veremos na edição do segundo jornal de nossa hoje ITAPEVA então denominado ‘’ O SUL DE SÃO PAULO’ edição do dia l9\09\l.889 com o titulo higiene publica da pacata Faxina e assim comunicava ‘ A FAXINA é incontestamente um dos logradouros mais salubres da Província de São Paulo e merece um pouco mais de atenção por parte da municipalidade e da junta de higiene publica, pois tivemos ocasião de observar chiqueiros nojentos bem no centro da cidade, nuns quintais que quase sempre as janelas das salas de jantar é junto, ésta cidade tão bem fadada pela natureza, que por viajante ainda o mais pessimista, decanta a excelência dos ares e dos costumes simples e bons, ésta cidade que deu vida a quem não a tinha, deve merecer todo o zelo e patriotismo de seus munícipes, e através desta matéria do jornal O SUL DE SÃO PAULO’ podemos ver que as ruas eram todas em mau estado e de terra e com criação principalmente a suína criada a solta pelas ruas da então FAXINA já em edição anterior do mesmo jornal do dia 0l\08\l.889 estãmpa noticia que o vice-presidente da câmara municipal de FAXINA informa a população que a câmara assinou contrato para a canalização da água até a frente da igreja de Santo Antonio ésta igreja era localizada junto a hoje Santa Casa de Misericórdia se denominava ésta localidade a época de campo de Santo Antonio onde é a Praça Dr. Esperidião Lucio Martins, Posto de saúde Dr. Cássio Fiqueiredo, Ginasio de esportes Crescencio Ferrarezzi dos Santos C.C.E etc...., e nos informava a época os representantes de nossa casa de leis que dentro das forças pecuniárias da camara municipal de FAXINA, esta edilidade pretende adiantar quanto o possível o trabalho e construir a precissa caixa matriz para o depósito geral da água, que mais tarde será convenientemente ramificado para toda a cidade, e de fato a primeira torneira de água aberta e inaugurada na hoje nossa ITAPEVA ocorreu no dia l0\09\l.890 a água vinha da chácara do Coronel Crescencio Ferreira de Mello e a localidade de abertura da primeira torneira foi onde é a hoje Praça Dr. Esperidião Lucio Martins que por muitos anos foi denominada De Praça Rodriques Alves e este trabalho foi realizado pelo senhor Capitão José de Oliveira junior que era chamado por algumas pessoas devido a sua origem portuguesa de Zé Português e por outros após este empreendimento do encanamento de água em nossa cidade passou a ser chamado também por Zé Canudo pois os canos para a canalização vieram da Europa eram parecidos com canudo, por isto o senhor Jose de Oliveira Junior devido a este magnífico melhoramento da canalização de água recebe mais um apelido, com muito trabalho, transportando o material em duas carretas de bois e com a ajuda de seus filhos então menores Raul de Oliveira e José de Oliveira Filho realizaram este feito em l0\09\l.890 e continuando este trabalho para levar a água a cidade em 20\05\l.892 o primeiro prédio a receber este melhoramento foi a da 3ª cadeia publica de nossa hoje ITAPEVA é aquele prédio onde hoje funciona o Batalhão da Policia Militar na Avenida Coronel Acácio Piedade que na época chamava-se rua das Tropas devido a esta via que passava os tropeiros e nestas épocas os tropeiros vindo da província de São Pedro do Rio Grande do Sul hoje estado do Rio Grande do Sul , pernoitavam onde hoje se localiza-se o largo do tropeiro monumento feito pelo ex. prefeito Wilmar Hailton de Mattos em homenagem aos tropeiros, e após os tropeiros pernoitar nesta localidade que para muitos ainda chamam de bairro do mata fome continuavam viagem passavam pela então rua das tropas hoje avenida Coronel Acacio Piedade desciam a hoje praça Sinharinha Pimentel e subiam a hoje rua Santo Antonio Catigeró na hoje vila São Benedito e sequiam viagem para vender e negociar animais muares e cavalares na feira em Sorocaba tão conhecida e de relevo na história, , quando grandes cidadoes a época como Coronel Antonio Alves Pereira de Queiroz; Coronel Acacio Piedade e outros já tinham criado em 03\05\l.885 o Gabinete de Leitura Itapevense hoje Itapeva Clube , não tínhamos ainda o beneficio da energia elétrica nossa pequena Itapeva da Faxina que então era abastecida suas ruas por l06 lãmpeoes e tinha o cidadão José Porcino de Almeida que recebia pela câmara municipal para realizar este serviço, acendia os lampeoes José Porcino de Almeida todos os dias as 20 hs. Da noite e apagava

os lampeoes as 6 hs. da manha, recebia pela câmara porque a época ainda não existia a figura do prefeito municipal e os municípios eram administrados pelas câmaras municipais, a figura do prefeito municipal só começou a existir após a Proclamação da Republica do Brasil ocorrida em l5\ll1l.889 proclamada por Marechal Deodoro da Fonseca e seu vice Floriano Peixoto, após a proclamação da republica os municípios da época então foram obrigados a nomear seu primeiro prefeito municipal, a noticia e a ordem para nomeação chegou a o nosso conhecimento l5 dias após a cavalo ordenando que FAXINA nomeasse seu primeiro prefeito que foi escolhido dentro os vereadores o vereador dentista Dr. Fernando Resse a época ele tinha seu pequeno consultório na então rua Cardoso de Almeida hoje calçadão Dr. Pinheiro e a sua moradia era na então rua do Comercio hoje rua Coronel Crescencio faleceu o nosso primeiro prefeito de Itapeva Dr. Fernando Resse já em idade avançada na casa em uma de suas filhas no ano de l.927 em Itararé município onde esta enterrado ; ao mesmo tempo grandes homens e senhoras como dona Olívia Pimentel Marques, seu esposo Higino Marques de Oliveira Primo, Coronel crescencio Ferreira De Mello,Coronel Acacio Piedade, Dr. Alexandrino Da Silveira Moraes e outros preocupados com a saúde de nosso povo se unem em um ideal de se fundar a Santa Casa de Misericórdia de nosso município que teve depois de lutas sua fundação ocorrida no dia 20\04\l.,899 e FAXINA crescia mais suas ruas continuavam de terras e no dia 05\09\l.900 é inaugurado o colégio Faxinense nosso primeiro grupo escolar é aquele prédio onde hoje funciona a escola Dom Silvio Maria Dario e foi consequido graças ao então governador de São paulo Dr. Fernando Prestes de Alburquerque de Itapetininga que era então muito amigo do Coronel Acacio Piedade e dinâmicos a época e com grande espírito dedicado ao crescimento de nossa hoje próspera ITAPEVA cidadoes como Manoel Cassiano Pimentel, Coronel João Carlos Toledo Ribas, João Ferrari, Domingos Ferreira Gomes, Fortunato de Almeida Camargo, Ezequiel do Amaral Camargo, Padre Zacharias Gióia e outros com seus próprios recursos em sociedade fundam a Sociedade Anônima Luz Elétrica de Faxina usina ésta inaugurada no dia 24\l2\l.903 as 5 hs. da tarde em propriedade do Coronel João Carlos Toledo Ribas perto da ponte branca junto a fabrica maringá sentido que vai hoje ao município de Nova Campina e o primeiro prédio a receber tão grande beneficio foi a matriz catedral de Santana as 20 hs. deste dia, faxina devagar crescia , o correio já tinha uma pequena agencia que se localizava-se a época na então rua do Comércio hoje rua Coronel crescencio e o primeiro agente responsável foi o senhor Joaquim Elias de Carvalho, já tínhamos também o atual cemitério que foi inaugurado no dia 20\03\l.904 construido pelo engenheiro Dr. Francisco Patella e era prefeito a época o Dr. Theófilo Pimentel a fotografia chegava ao nosso município no dia 29\l2\l.907 através da vinda para ITAPEVA do fotógrafo senhor José Vasques que deixou em nosso município uma grande raiz familiar em nosso município e em 0l\04\l.909 um fato inédito e histórico para o nosso município e que ajudou a impulsionar o nosso progresso é inaugurada na então vila Isabel com a presença do Dr, Augusto Afonso Penna então Presidente da republica, Dr. Alburquerque Lins governador de São Paulo, Marechal Hermes da Fonseca Jorge Tibiriçá, e as mais altas autoridades do pais inauguram a estação Sorocaba que ficou sobre a chefia do senhor João de Castro e o telefone que com a ajuda do Coronel Acacio Piedade que consequiu a concessão governamental e no dia l4\03\l.909 o senhor Antonio Brandão apresenta proposta a Câmara Municipal de FAXINA para se criar em nosso município a empresa de telefonia se muitos municípios do Estado de São Paulo já tinham este melhoramento porque o nosso não e após aprovado pela câmara nascia a Companhia Telefônica de Faxina , e no dia l2\07\l.9ll tinha saído a primeira aposentadoria de um Faxinense e se tratava da pessoa do Coronel João Carlos Toledo Ribas grande cidadão de nosso progresso e no dia 2l\l2\l.9l3 é comunicado através do jornal o Tempo que iria inaugurar o atual grupo escolar Coronel Acacio Piedade na então rua das Tropas e que o governo do estado já estava adiantando os serviços de esgoto do referido colégio a ser inaugurado e o primeiro diretor deste grupo escolar seria o senhor João Luiz Lauderes .

Os anos passam e por iniciativa e empenho de uma grande causa do senhor Fortunato de Camargo Junior conhecido por Sinhô de Camargo e o Coronel e primeiro médico Itapevense Dr. Estelita Ribas depois de lutas e uma forte campanha mudam o nome para Itapeva, mais continua nosso município com ruas de terras .

No dia 09\ll\l.947 se elege prefeito municipal de Itapeva o Dr. Cicero Marques com l.838 vótos contra seu primo jornalista Atila Bonilha Filho que teve l.l20, Cícero Marques foi marcante ao progresso e amor por Itapeva em seu governo realizava benfeitorias que impulsionaram nosso progresso e foi através deste cidadão que em nosso município se instalou a Companhia de Cimento Portlant Maringá da família Gastão Vidigal a empresa era para ser instalada no município de Taquai e pela insistência e influencia de Cícero Marques junto a família Vidigal se instalou em Itapeva e em l5\04\l.950 o então prefeito Cícero Marques manda projeto de lei a câmara municipal pondo em concorrência o calçamento das ruas da cidade e ésta concorrência se estendia a 40.000 metros quadrados de vias publicas e paralelepípedos e iria abranger a sequinte concorrência publica as ruas Praça Anchieta, Avenida Coronel Acacio Piedade, então rua Dr. Pinheiro hoje calçadão, rua Santana, rua Coronel Crescencio, rua Olívia Marques, rua Coronel Queiroz, Rua Rui Barbosa, Rua Pires Fleuri, Rua Levino Ribeiro, rua Ernesto de Camargo, rua Lucas de Camargo, então rua Jorge Tibiriçá hoje rua Rivadavia Marques Junior e rua Martinho Carneiro e constava ainda do projeto de concorrência que nas ruas que iria iniciar o calçamento seria procedida a verificação do encanamento de água das residências devendo ser trocadas as que estivessem em mãs condições e o serviço de calçamento alem do material empregado e mão de obra abrangeria ainda o nivelamento das ruas e a construção de galerias pluviais , e nivelado é começado os serviços que seriam rápidos e com eficiência e o primeiro trecho das obras de pavimentação que ganhou a concorrência foi o senhor Manoel de Almeida Camargo conhecido que era por Jango de Almeida e no dia 29\04\l.950 o prefeito Cícero Marques inaugura o trecho da então rua Dr. Pinheiro hoje calçadão em frente as Casas Pernanbucanas e ao lado do hoje Itapeva Clube e na ocasião esteve presente para romper a fita simbólica o então bispo de Sorocaba e responsável por toda a região sudoeste Paulista Dom José Carlos Aguirre , e e em sessão da , câmara municipal de Itapeva do dia 05\06\l.95l é colocado em votação o projeto de lei de numero l65\50 que se tratava de nova concorrência qual vence a firma Luiz Calcadizo e Filhos Ltda., em l4\l0\l.95l se elege prefeito municipal de Itapeva o médico Dr. Demetrio de Azevedo Junior com l.246 vótos contra 647 vótos do senhor Alfredo Moreira de Souza e continua o calçamento e as obras em andamento do ex: prefeito Cícero Marques, passam – se os anos para no dia l5\l1\l.968 se tornar prefeito municipal de Itapeva com 6.730 vótos o engenheiro Dr. Jorge Assunpção Shimidt que vence o ex; prefeito João Benedito Barbosa que obteve 5.450 vótos, o Shimitão como éra ,chamado pelo povo Itapevense realizou em nossa Itapeva um governo de grande avanço e preocupou para modernizar o calçamento de nosso município, onde é hoje o centro de eventos Zico Campolim construído pelo ex; prefeito Wilmar Hailton de Mattos, nesta localidade na época o Dr. Shimidt constrói a garagem municipal e junto inicia a construção de lajotas empreendimento moderno e avançado a época no pais e praticamente o Dr. Shimidt faz lajotamento de toda área central de Itapeva.

NOMES DE RUAS EM ITAPEVA

2009-10-21T12:20:00.000-07:00

HISTÓRIA DOS NÓMES DE ALGUMAS RUAS DE ITAPEVA..

1- Hoje calçadão Dr. Pinheiro foi rua até o segundo mandato do ex; prefeito Wilmar Hailton de Mattos rua Santo Antonio até l.9l7, rua Cardoso de Almeida até l.930, rua João Pessoa até l.937 quando passa a se denominar rua Dr. Pinheiro hoje calçadão.

2- Rua Santana é a única que conservou o nome é homenagem a padroeira de Itapeva Nossa Senhora de Santana.

3- Rua Coronel Crescencio é uma homenagem ao Coronel Crescencio Ferreira De Mello que foi um grande homem da história de Itapeva era sogro do Coronel Acácio Piedade, esta rua éra chamada de rua do Comércio até o ano de l.90l, rua do Glicério até l.9l8 quando ganha o atual nome.

4- Rua dona Olívia Marques homenagem a ésta senhora que se chamava Olívia Pimentel Marques fikha do senhor Manoel Cassiano Pímentelk e foi seu esposo o Coronel Higino Marques de Oliveira ´Primo que foi prefeito de Itapeva, ambos o casal foram relevantes ao progresso de Itapeva, Dona Olívia Marques gostava de ajudar os pobres e foi uma das fundadoras da Santa Casa de Misericórdia de Itapeva ésta rua se chamou rua dos Pinheiros até o ano de l.9l8 .

5- Rua Martinho Carneiro é uma justa homenagem ao Coronel Martinho Carneiro de Camargo que foi politico e grande fazendeiro em Itapeva era proprietário da fazenda barreiro então 2.600 alqueires a época no ano de l.921 o Coronel muda o nome da fazenda para fazenda Palmeiras, esta rua se denominou rua direita até o ano de l.9l8.

6- Rua Quintino Bocaiúva é uma homenagem ao grande político da história republicana do Brasil , chamou-se esta rua de rua da amargura até o ano de l.89l.

7- Rua Levino Ribeiro homenagem mais que justa ao grande cidadão de nossa história, foi político, advogado e grande orador e é responsável por grande parte de nosso desenvolvimento, esta rua foi chamada de rua da matriz até o ano de l.90l e rua l5 de novembro até l.936 até o atual nome.

8- Rua Lucas de Camargo trata – se de uma grande e merecida homenagem ao senhor Lucas Ferraz de Camargo, grande cidadão qual devemos parte de nosso progresso, foi prefeito, comerciante e um dos baluartes de nossa hoje santa casa de misericórdia se chamou ésta rua de rua das flores até o ano de l.89l, rua Olavo Egydio até o ano de l.9l2, rua Siqueira Campos até o ano de l.94l quando ganhou o atual nome.

9- Rua Pires Fleuri trata –se de uma grande homenagem ao Dr. José Pires Fleuri que foi por mais de 20 anos Juiz de direito de Itapeva e muito marcante este magistrado em nossa história, ésta rua se chamou de rua 07 de setembro até o ano de l.9l9 quando estão ganhou o atual nome.

10- Rua Ernesto de Camargo justa homenagem a outro homem marcante a nossa história, foi prefeito de Itapeva e foi sua esposa a dona Ana cândida Soares grande professora qual chamavam de Nicóta Soares e tem uma escola em seu nome no jardim Belvedére em Itapeva, ésta rua se chamou de rua do frade até l.9l2, rua Carlos Gomes até l.9l7, rua Cerqueira César até o ano de l.936 quando ganhou o nome atual

11- Rua Coronel Queiroz, grande homenagem ao Coronel Antonio Alves Pereira De Quiróz, imigrante Português aqui chegou e também foi marcante ao nosso progresso, foi comerciante com armazém, serraria no bairro das pedras, vereador e um dos fundadores do Gabinete de Leitura Itapevense hoje Itapeva Clube e também foi um dos grandes homens da história de nossa santa casa de misericórdia, seu filho o Dr. Álvaro Pereira de Queiroz foi prefeito de Itapeva, depois também foi prefeito de nosso município seu genro o senhor farmacêutico Joaquim Marques da Silva o Quinco Marques que era pai de outro grande homem de nosso progresso o senhor Cícero Marques que foi prefeito de Itapeva de l.948 a l.95l e Vice-Prefeito de Itapeva de l.969 a l.972 junto ao Dr. Jorge Assunpção Shimidt o Shimitão, ésta rua se chamou rua dos Alfredos até o ano de l.9l2.

12- Rua Rivadavia Marques Junior homenagem ao professor que se chamava de Rivinha filho que era do senhor Rivadavia Marques e dona Edite Piedade Marques que era filha do Coronel Acácio Piedade, ésta rua se chamou de rua do mercado até o ano l.850, rua Ipiranga até o ano de l.890 , RUA Coronel Almeida até o ano de l.894, rua Conselheiro João Alfredo até l.97l e RUA Jorge Tibiriçá até l.975 quando ganhou o atual nome.

13- Avenida Coronel Acácio Piedade grande homenagem ao baluarte e grande líder político de nossa Itapeva e região ésta via se chamava rua das Tropas até o ano de l.936 se denominava rua das Tropas porque era o caminho que os tropeiros passavam para se deslocar a famosa feira de animais em sorocaba e nesta avenida o Coronel Acácio Piedade a segunda escola de Itapeva que em vossa homenagem também leva o seu nome..

14- Rua Carlos de Campos grande homenagem a este estadista republicano que foi marcante ao Brasil e o Estado de São Paulo , ésta rua se chamou de chafariz do Pinto até o ano de l.922 quando recebeu o atual nome.

15- Rua 09 de julho homenagem ésta a data da Revolução Constitucionalista de l.932 , ésta rua se chamou de rua do Calixto até o ano de l.930 e rua 24 de Outubro até o ano de l.933 quando recebeu o atual nome.

16- Rua Floriano Peixoto grande homenagem ao estadista que em l5\ll\l.889 quando ocorreu a proclamação da republica com o Marechal Deodoro da Fonseca o Marechal Floriano Peixoto foi seu vice – presidente assumindo também mais tarde a Presidência da Republica do Brasil; ésta via chamava rua do mata fome até o ano de l.9l8 até ter o nome atual.

17- Rua Coronel Higino Marques grande homenagem a este cidadão que foi comerciante, vereador e prefeito municipal de Itapeva foi esposo de dona Olívia Pimentel Marques que foi uma grande mulher na sociedade Itapevense a época, chamnou –se ésta via de rua do Taquari até o ano de l.927 quando ganhou o atual nome.

18- Rua l3 de maio homenagem ésta a data da libertação dos escravos realizada pela Princesa Isabel no dia l3\05\l.888 se chamava ésta via de caminho do caminho do pilão d’agua até o ano de l.9l8, quando recebeu o atual nome.

19- Praça Furquim Pedroso e da Bandeira se chamava rua do lageado ãntiigamente a homenagem é para o fundador de Itapeva nomeado em 20\09\l.769 em vila velha no bairro das brotas hoje município de Taquarivai e mudado a atual localidade no dia l9\09\l.785 e a outra homenagem é a nossa bandeira nacional.

20- Praça Joaquim Marques Da Silva homenagem ao Quinco Marques que foi farmacêutico, Prefeito de Itapeva e grande cidadão ao desenvolvimento de Itapeva era pai do Cícero Marques que também foi prefeito de Itapeva, quem deu ésta homenagem a ele foi o ex. prefeito de Itapeva Dr. Jorge Assunpção Shimidt o Shimitão em 20\09\l.972 se chamava se ãntigamente ésta localidade de caminho da biquinha. .

21- Praça Anchieta ãntigamente ainda não existia praça se chamava ésta localidade de largo da matriz, era sómente um campo onde se realizava as tradicionais festas religiosas de Itapeva como a da padroeira de Santana e outras a época, construída a Praça passou a se chamar Praça Coronel Elisiario Ramos de Camargo que éra político e fazendeiro em Itapeva , foi proprietário da Fazenda Faxinal, Fazenda Pirituba e Fazenda Pilão D´agua, era genro do Coronel Martinho Carneiro De Camargo e anos depois foi dado o nome de Praça Anchieta em homenagem a este grande vulto de nossa história brasileira e ésta praça já passou por grandes reformas e transformação e a ultima reforma que teve foi no primeiro mandato do ex. prefeito Wilmar Hailton de Mattos que restaurou por completo esta praça querida e de gerações do povo e história de Itapeva.

l - CORONEL ACACIO PIEDADE, SUA VIDA, SEU ASSASSINATO

2009-10-20T05:31:00.000-07:00

Todo pais, estado ou município tem em sua historia um líder político que deixa uma marca fórte dentro de um ideal de grande amor a sua terra e a nóssa hoje querida e adorada Itapeva também teve um grande hómem marcante de sua historia trata se do Coronel Acácio Piedade que nasceu na então Itapeva da Faxina no dia 07\l0\l.875 era filho do Coronel Emydio José da Piedade e de Dona Francisca Emilia Leonel Ferreira, os avós do Coronel Acácio Piedade pelo lado paterno foram o tenente Coronel Antonio José da Piedade que nasceu na cidade do Porto Portugal no ano de l.793 e casou se com dona Rita Maria da Conceição e chegando no Brasil o casal se estabeleceu na então freguesia de Nossa Senhora da Ponte de Sorocaba hoje município de Sorocaba onde prosperaram, e pelo lado materno foram avós do Coronel Acácio Piedade o Coronel José Leonel Ferreira e Dona Maria Perpétua ambos de origem dos municípios de Itapetininga e Piraju e foram irmãos do Coronel Acácio Piedade pela ordem de nascimento:

- - Coronel Augusto César da piedade que foi casado com Cândida Macedo da Piedade.

- Minervina da Piedade que foi casada com o Capitão João Batista de Oliveira Melo.

- Major Arlindo Crescencio da Piedade que foi casado com Herminia Romano.

- Godofredo José da Piedade que faleceu solteiro.

-Rosalina da Piedade que foi casada com o Tenente Emydio José Dias de Almeida.

- Coronel José Brasil Paulista da Piedade que foi casado com Maria Ramos.

- Albertina da Piedade que foi casada com o Major Ernesto Trindade.

- Maria Perpétua da ´Piedade que foi casada com o Capitão Francisco Clementino Gonçalves da Silva.

- Maria da Conceição Piedade que foi casada com Francisco Antonio Pucci.

O Coronel Acácio Piedade foi casado com Dona Leocádia de Mello Piedade que nasceu na então Itapeva da Faxina no dia 05\ll\l.879 era filha do Coronel Crescencio Ferreira de Mello e Dona Ana Bernardina Pimentel e foram filhos do Coronel Acácio Piedade ;

- Acácia Piedade Fleuri que foi casada com Alcides Pires Fleuri que era filho do Dr. José Pires Fleuri e de dona Rosa Pires Fleuri, foi o Dr. Pires Fleuri um grande

Juiz de direito de da então Itapeva da Faxina e hoje tem uma rua com seu nome no centro de Itapeva., Foram filhos de Acácia Fleuri e Alcides Fleuri Alcides Fleuri Filho , Pegy e Ney.

- Dr. Epitácio Piedade foi. Advogado, fazendeiro e grande pecuarista chegou a ser Prefeito de Itapeva em l.933 a l.934 éra chamado por Zizi Piedade e foi casado com dona Rita Rios Carneiro Piedade e tiveram os filhos Paris Piedade, Niobe Piedade, Neuza Piedade e Samuel Piedade.

- Edite Piedade Marques que foi casada com o comerciante Rivadavia Marques com 07

Filhos todos nascidos em Itapeva quais são Isis Piedade Marques, Íris, Ivis, Olívia, Rivadavia, Higino e Ilka.

- Ari Piedade.

- Clovis Piedade.

- Emydio Piedade Neto faleceu ao nascer em l5\02\l.907.

-Ruy Piedade que foi casado com sua prima Ady Strasburgo e foram seus filhos Edy, Neide e Heloisa.

- Ida Piedade do Amaral que foi casada com Francisco do Amaral Camargo e tiveram os filhos Lia, Acácio, Leila e Adelina.

-Laerth de Mello Piedade que foi casado com Armida Piedade e tiveram a filha Dulce Angélica.

- Rute Piedade Denser que foi casada com o senhor Valdemar Denser e tiveram os filhos Iselle e Valter.

O pai do Coronel Acácio Piedade Coronel Emydio José da Piedade foi alferes da guarda nacional no hoje município de Tatuí, tenente na cidade de Itapetininga e anos mais tarde estabeleceu se como tabelionato na então Itapeva da Faxina; foi promovido a capitão no ano de l.866 e tenente coronel no ano de l.870 e nas legislaturas de l.870 a l.87l e l.874 a l.875 exerceu o mandato de deputado provincial. e depois de 20 anos de moradia em Itapeva no ano de l.876 passa a residir em Santa Cruz do Rio Pardo e anos depois transfere sua residência para a cidade de São Paulo, faleceu o pai do Coronel Acácio Piedade Emydio Piedade no dia 0l\04\l.9l0 e este foi o exemplo que o coronel Acácio piedade adquiriu e em vida assim como o pai teve uma grande dedicação ao bem publico, tinha já perdido a mãe o Coronel Acácio Piedade Dona Francisca Emilia Leonel Ferreira da Piedade no dia l2\04\l.900 quando já havia sido falecida em Capão Bonito e o Coronel Acácio ainda jovem é um grande advogado e em outubro de l.903 o Coronel Acácio Piedade se elege vereador a câmara municipal de Itapeva da Faxina junto com o tenente Coronel Elisiario Ramos de Camargo, Tenente Coronel Ângelo Guazzeli, Major Francisco F. Oliveira, Capitão Francisco De Castro , Capitão Lucas Ferraz De Camargo todos eleitos pela situação e pela oposição foram eleitos o Dr. Rodolfo Cassemiro Da Rocha e Licinio Carneiro De Camargo este anos mais tarde após a fundação da cidade de Buri se torna o primeiro prefeito deste município , e em l.905 o Coronel Acácio Piedade é eleito Presidente da câmara municipal de Itapeva Da Faxina se elege Deputado Estadual pela primeira vez em l.9l0 tendo sido reeleito nas legislaturas l.9l2 a l.9l5 e l.9l6 a l.9l8 não terminando o mandato por causa de seu assassinato ocorrido no dia 25\l0\l.9l7 na plataforma da estação de vila Isabel. ainda jovem é advogado, ´e tabelião em Itapeva da Faxina, e compadre e muito amigo que éra do major Josino Leme Brisóla a paixão dos dois era realizar corridas de cavalos na raia do taquari o cavalo prediléto do Coronel Acácio Piedade se chamava lambari e do major Josino Leme Brisóla se chamava estrela dalva..

Foi o Coronel Acácio Piedade graças ao prestigio que gozava com as mais altas figuras políticas do Brasil a época como o Coronel Fernando Prestes De Alburquerque e seu filho Julio Prestes De Alburquerque ambos pai e filho chegaram a ser governadores do Estado De São Paulo e eram do município de Itapetininga, o Coronel Acácio também era amigo de Washington Luiz Pereira de Souza que foi deputado Estadual em l.904, secretario da justiça em l.9l2, prefeito de São Paulo em l.9l4, Governador do Estado de São Paulo de l.924 a l.926 e Senador da Republica e Presidente da Republica de l.926 a l.930, outro grande amigo do Coronel Acácio era Jorge Tibiriçá assim como Ataliba Leonel da cidade de Piraju, e tanto prestigio que desfrutava o Coronel Acácio Piedade que conseguiu realizar quantidades imensas de benfeitorias para Itapeva e toda a região e a ele hoje devemos parte do progresso que tivemos em toda região da zona sul Paulista e entre suas conquistas podemos inumerar em Itapeva a criação de nossa primeira escola ocorrida no dia 05\09\l.900 é hoje aquele prédio da hoje escola Dom Silvio Maria Dario, conseguiu o coronel a criação de todas as escolas da região como a dos municípios de Itararé, Ribeirão Branco, Buri, Itaporanga, Itabera, Capão Bonito entre outros, responsável pela inauguração da Estrada De Ferro Sorocabana inaugurada no dia 0l\04\l.909 na estação de vila Isabel qual a época alavãncou o progresso de nossa região, criação de nossa 2 colégio inaugurado no dia l5\l2\l9l3 e hoje leva merecidamente seu nome em vossa homenagem, reparos na avenida Cãndido Rodrigues, Mural e Granil em volta da então cadeia publica na então rua das tropas hoje Avenida que leva seu nome e a cadeia então a época é hoje aquele prédio do Batalhão da Policia Militar e foi a 3 cadeia de Itapeva, vendas de fazendas para núcleos coloniais, Ponte sobre o rio Pirituba,construção de escola em vila velha no bairro das brotas onde em 20\09\l.769 se fundou Itapeva e é hoje pertencente ao município de Taquarivai, auxilio constante ao hoje Itapeva Clube a época chamado de Gabinete de Leitura Itapevense qual o Coronel Acácio Piedade foi um dos fundadores, criação do posto de Zootécnico pecuária e agricultura, criação e facilitação de rede de linha telefônica em Itapeva tendo como primeiro assinante Joaquim Bento De Oliveira Junior o Quinco Bento sendo o Coronel Acácio Piedade o 3º assinante, criação de rede de água o primeiro saneamento básico da região, ajuda e participação como acionista da inauguração da energia elétrica ocorrida em 24\l2\l.904 no bairro Do taquari então propriedade do coronel João Carlos de Toledo Ribas junto a grandes cidadoes foi um dos fundadores da santa casa de misericórdia que foi fundada no ano de l.896 na então rua Paissandu hoje rua Mario Prandini depôs muda-se para a então rua das tropas hoje avenida Coronel Acácio Piedade até que no ano de l.9l5 projetou – se a construção do novo prédio na parte alta da cidade junto a então praça conselheiro Rodrigues Alves hoje praça Dr. Esperidião Lucio Martins, quando a pedra inicial colocou-se no dia 28\05\l.9l6 e graças a generosidade do povo e de cidadoes e famílias como os Piedades e outras a obra prosseguiu sem até que no dia l2\l0\l.9l9 as portas do prédio na atual localidade foram abertas a sociedade e na ocasião da inauguração o Coronel Acácio Piedade já era falecido, mais tinha junto a outros o mérito da hoje Santa Casa De Misericórdia De Itapeva, que é um orgulho para os Itapevenses e uma das melhores santa casa do estado de São Paulo.

Estava o Coronel Acácio Piedade no auge de sua carreira política e prestigio, muito amigo que era do Itapetiningano Drº Fernando Prestes de Albuquerque e de seu filho Julio Prestes e outros grandes homens fortes da política Estadual da época,em 07\09\l.9ll inaugura em Itapeva o Tiro De Guerra na então rua do Comércio hoje rua Coronel Crescencio altura do hoje nº 380 daquela via e na ocasião o Coronel Acácio Piedade recebe telegrama do então General Barbedo comandante da Vl região militar comunicando que existem no estado de São Paulo 32 tiros de guerra e brevemente após o tiro de guerra l54 ser inaugurado em Itapeva da Faxina vai ser também inaugurado o da cidade de Itararé, em Itapeva então o maior opositor do Coronel Acácio Piedade era o Dr. Rodolfo Cassemiro da Rocha que era grande professor e advogado e também foi comerciante em Itapeva da Faxina era o grupo político dos Piedade e dos Rodolfistas e consta que a Câmara Municipal da então Itapeva da Faxina em sessão do dia 20\05\l.906 tinha criado uma lei proibindo sobre pena de multa de 50$000 de multa a todas as pessoas que soltarem os foquetes denominados pinheiros explicando que em Itapeva Da Faxina o partido maioria da câmara que era os do Piedade tem o foquete de assobio enquanto o partido da oposição os rodolfistas tinham o foquete pinheiros de grande estampido também chamado de cala a boca, daí a razão da lei uma vez que os Piedades maioria na câmara municipal não consequiam descobrir o segredo da nanufatura do foquete dos Rodolfistas e consta também que em fins do ano de l.9l0 o Coronel Acácio Piedade para garantir a eleição de uma pessoa de sua confiança para ser Prefeito De Itapeva pois naquelas épocas o prefeito era escolhido pelos vereadores foi o Coronel Acácio Piedade buscar para disputar a indicação la nos sertões da então Campina Dos Veados hoje município de Nova Campina o Coronel João Antunes De Moura e em uma apertada disputa não deu outra foi eleito o Coronel João Antunes de Moura por l voto de diferença e administro o município de Itapeva do ano de l.9ll a l.9l3, em 05\08\l.9l7 o Coronel Acácio Piedade inaugura o tiro de guerra de Itararé é festivamente recebido pelos populares tendo a frente da recepção o professor Thomé Teixeira , como o Coronel Acácio Piedade já tinha conseguido o tiro de guerra para Itapeva e estava a instituição em pleno funcionamento, exigiu-se o governo de Estado a época que se conseguisse uma propriedade para se construir uma linha de tiro, o Coronel Acácio Piedade se interessou por aquele terreno que hoje é atual Stant de linha de tiro localizado em sentido que se vai para o bairro do Jaó, propriedade a época pertencente a patrimônio da Fazenda Pilão d´água do casal Donato de Camargo de Mello e Fortunata Maria de Camargo, acontece que um dos filhos do casal o senhor Luiz de Camargo então professou de Francês e professor de aula de piano, não gostou da idéia de desapropriação de parte de área da Fazenda Pilão d´Água para se construir a linha de tiro e partindo desde principio começou-se um rixa entre o Coronel Acácio Piedade e Luiz de Camargo e depois de disputas de idas e vindas, prevaleceu ai a vontade do Coronel sendo desapropriado a área em questão em l2\l0\l.9l7 o Coronel Acácio Piedade é guindado ao segundo cargo maximo do Estado na maçonaria grão – mestre ajunto do grande oriente de São Paulo, e quando tudo parecia sido superado com o ocorrido da desapropriação de parte de terras para a construção da linha de tiro, e tudo parecia-se superado quando em 25/10/1.917 o Coronel Acácio Piedade então deputado tinha de seguir para São Paulo de trem e se encontrava na estação Sorocabana e ali mais ou menos ás 22:00hrs se deu o desfecho de seu assassinato e neste momento o Coronel Acácio Piedade conversava antes do embarque com algumas pessoas, e de súbito se ouviu um tiro e o Coronel tomba sem vida, pois o tiro certeiro de carabina acertou-lhe o crânio, morreu sem pronunciar uma palavra, formou-se então grande confusão e verdadeiro susto nos presentes e com urgência o fato foi levado ao conhecimento do Senhor delegado de policia senhor Mucio Monfort que com escrivão, soldados e peritos dirigiu-se imediatamente ao local, e na cidade apesar do adiantado da hora da noite despertou pela grande figura do Coronel Acácio Piedade a população, noticia confirmada a pequena Faxina inteira,ficou triste e muita gente do povo seguiu para a estação de Vila Isabel e encerradas as deligencias policiais o cadáver foi transportado a cidade e o “ Palacete do Coronel Acácio Piedade” onde é hoje a empresa Vinicius Celular atrás da Catedral de Santana, estava lotado de autoridades e pessoas de toda a região e no dia sequinte ás 18:00Hrs. Verdadeira multidão tomava as ruas e nunca se viu a época enterro tão grande e após recomendação fúnebre feito Padre Cláudio Argote.

O corpo do Coronel é retirado do palacete e seu caixão segurado nas alças pelos senhores Coronel Elisiario Ramos de Camargo, Major Juvenal Fiúza, Josino Leme Brizola, Ricardo Campolim, Crescencio de Oliveira Vasconcelos, Drº J.J. Martins Guimarães todos grandes homens a época que ajudavam o progresso da então Faxina, compareceram todos os professores e alunos do então Grupo Escolar e as bandas musicas “ Euterpe Faxinense” e Giuzeppe Verdi e o enterro tinha mais ou menos 2 mil pessoas e foi enterrado na tarde ao escurecer do dia 26/10/1917.

O Luiz de Camargo Mello que era casado com Etelvina do Amaral Camargo o assassino do Coronel Acácio Piedade tinha na época 45anos de idade, foi preso no município de Itararé na fazenda Java de propriedade do Senhor Camilo Bueno Pimentel, mais antes já tinha se escondido na então fazenda Barreiro hoje chamada Fazenda Palmeiras do Coronel Martinho Carneiro de Camargo e na fazenda Pirituba do também Coronel Elisiario Ramos de Camargo, quando a escolta o localizou pretendeu Luiz de Camargo fugiu mais foi cercado pelos senhores comerciante Daniel Brandão e fazendeiro Laurentino Pedroso, foi preso Luiz de Camargo as 14:00Hrs, da tarde do dia 27/10/1917 chegou a Faxina ás 19:00hrs escoltado e disfarçado de soldado e deu entrada na cadeia, e em seu poder na hora da prisão foi apreendida com Luiz de Camargo uma carabina “ Winchester” calibre 44 de 8 tiros tipo 1.892 e estava carregada então com 6tiros e Luiz de Camargo apresentou-se então no momento da prisão uma patente da Guarda Nacional para gozar regalias e ficar em sala especial e livre, a patente não estava legal e não foi atendido pelas autoridades e foi recolhido a cadeia ficando incomunicável e mais tarde por motivos de segurança é removido para o Quartel da Policia Militar na Capital Paulista para cumprir pena.

Foi Advogado do Senhor Luiz de Camargo o drº Herculano Pimentel e Drº Levino Fernandes Ribeiro e da Família do Coronel Acácio Piedade foram advogados o Drº Julio Prestes de Albuquerque e o Drº Rafael Sampaio e o laudo da autopsia tinha sido feita pelos médicos Drº Cícero Brandão de Alencar, Drº Marcondes Machado e Drº Fernandez de Barros e como Luiz de Camargo por motivos de segurança tinha sido recolhido no dia 05/12/1. 917 ao Quartel da Policia Militar da cidade de São Paulo no dia 20/02/1. 918retorna para cumprir pena na cadeia de Itapeva Da Faxina, para finalmente no dia 15/09/1.919 sendo presidido pelo Juiz de Direito de Faxina Drº José Pires. Fleuri, o promotor Publico Sebastião Carneiro da Silva, o escrivão Augusto Batista do Canto (Téco), o Delegado Sorocabano responsável pela região Drº Andrelino de Assis e o Juiz De Direito responsável pela região Drº José Cardoso Marques.

E as 11:00hrs da manhã do dia 15/09/1.919 em um tribunal que teve como jurados Jaconias David Muzel, José Duch Villar, José de Almeida Barros, Higino Gomes de Araújo, João Batista Leandro, João Candido Ferreira e Glicério David Muzel é condenado Luiz de Camargo por 07 votos a 15 anos de prisão, e após este fato no dia 16/11/1.917 a pedido da Câmara Municipal de Faxina dirigido ao governo do Estado passa a denominar Grupo Escolar Coro Cel. Acácio Piedade, a escola em que ele conseguiu e anos mais tarde passa- se a denominar-se de Avenida Coronel Acácio Piedade a antiga Rua das Tropas. ; passou a avenida a ter o nome do coronel Acácio Piedade no ano de l.93l no governo do prefeito Lucas Ferraz De Camargo e Luiz De Camargo Mello Sobrinho se casou com dona Etelvina Do Amaral Campos no dia 25\l0\l.889 casamento realizado na então Itapeva da Faxina na então rua do comércio hoje rua Coronel Crescencio na casa do senhor Manoel Cassiano Pimentel que era pai de dona Olívia Pimentel Marques e foram filhos de Luiz De camargo Mello Sobrinho Dorival mello, Mario, Donato e Luiz De Camargo Junior e após cumprir sua pena, Luiz De Camargo Mello Sobrinho morou todo o résto de sua vida em uma chácara de sua propriedade nas imediações da parte alta atrás da hoje Escola Professora Nicóta Soarez que se chamava a época de Chácara Galvão e divisa que éra com a propriedade de Dona Ermelinda Santos chamada que era por Milica, e seu esposo se chamava Nilo Travagini é por isto, que hoje chamam aquelas localidades de Milica, biquinha da milica, éra éla uma senhora que lavava roupa e tinha leiteria nas imediações do hoje jardim Belvedere esta propriedade éla tinha por herança de seu pai o Italiano Gradulfo Bataglini e a propriedade de Luiz De Camargo Mello Sobrinho fazia divisa com a de dona Milica, éra toda aquela área onde hoje se localiza o bairro Camargo 1 e Camargo 2 tinha ele nestas localidades uma grande chácara e sobrevivia de dar aulas de piano, faleceu Luiz De Camargo Mello Sobrinho em Itapeva no dia l6\08\l.946 aos 86 anos de idade encerrava uma parte da história de Itapeva.

Fotos Antigas de Itapeva

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Frente Prefeitura.

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escola acacio piedade

Fotos

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Santa Casa 2

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Rua Santana 1900

Rua Santana Alargamento 1970 Dr. Schimidt.

Teatro Santana

O mapa De Olmedilla

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A Rota dos Tropeiros

Este e o mapa de Olmedilla feito por Juan de La cruz cano olmedilla que especifica os pousos dos tropeiros localidades entre a cidade de são Paulo i Viamão rio grande do sul e caracterizado 48 pousos entre quais a época 22 vilas quais veremos a sequir

l. da cidade de São Paulo a Carapicuíba hoje e o município de Carapicuíba .

2. de Carapicuíba a Baruirymerim que hoje e o município de Barueri.

3. De Baruirymerim aos barreiros para La do mato paiol localidade hoje do município Araçariguama.

4. Dos barreiros ao olho de água que e hoje perto da cidade de Itu.

5. Do olho de água a Felipe Guental e hoje perto do município de Sorocaba.

6. De Felippe Guental a Opanema e hoje localidade da fazenda Ipanema.

7. De Opanema ao rio de Sarapui de baixo e a passagem hoje do rio Sarapui.

8. De Sarapui de baixo a Fazenda de Perdeneiras e hoje entre o município de Alambari e Itapetininga.

9. Da fazenda de Perdeneiras ao Porto de Tapetininga e o rio e o município do mesmo nome hoje cidade de Itapetininga.

10. Do porto de Tapetininga a Pescaria este nome e hoje próximo a margem direita do Paranapanema.

11. Da pescaria a Parnapitanga e um pequeno rio do mesmo nome, lembrando que estes pousos a época eram de 4 léguas e alguns de menos lembrando que l légua era 6 kilometros portanto um pouso ao outro era nestas localidades de 24 km mais em outras localidades eram de 6 léguas que equivale a 36 km.

12. Da parnapitanga ao sitio do rio Piahy esta localidade no mapa de Olmedilla tem o nome de Pedroso nome este que se refere a Antonio Furquim Pedroso que foi nomeado no ano de l.766 pelo então Governador de São Paulo Luiz Antonio de Souza Mourão o

Morgado de Mateus de fundar a povoação de FAXINA na vila velha onde foi elevada a categoria de cidade no dia 20\09\1;769 e mudado para a atual localidade onde hoje e o município de Itapeva no dia 19\09\l.785 .

13. Do sitio de Piahy a fazenda Escaramussa uma fazenda muito conhecida a época.

14. Da fazenda da Escaramussa ao sitio de Taquari localidade do rio Taquari.

15. Do sitio de Taquari ao sitio de Pirituba é claro que estes dois sítios são evidentemente as passagens dos rios Taquari e Pirituba que tinha a época o nome estranho de Hangua em posição que corresponde proximamente com o de Pirituba o mesmo mapa dava a época na região nesta localidade o nome de Itanquas a um rio que é evidentemente a Itararé.

16. Do sitio de Pirituba a Fazenda de São Pedro esta era uma grande fazenda que pertenceu a Rafael Tobias de Aguiar e sua esposa dona Domitila de Castro Canto e Mello a Marquesa de Santos , e após o falecimento de Tobias De Aguiar e de sua esposa a Marquesa de Santos seus herdeiros venderam a Fazenda São Pedro a Jose Custodio de Camargo, esta localidade e hoje o prospero município de Itararé que faz divisa com o Estado do Paraná.

17. Da fazenda de São Pedro a Fazenda de Murongaba e uma grande fazenda no Estado do Paraná.

18. Da fazenda do Murongaba ao sitio de Jaguariaiva e hoje a atual cidade de Jaquariaiva no Paraná esta localidade era chamada em 1.792 também por Boa Vista.

19. De Jaguariaiva a fazenda da Cinza também chamada a época de fazenda da Pinza

Conhecida fazenda a época naquelas localidades.

20. Da fazenda da Cinza ao aterrado grande abaixo das furnas era chamada a época esta localidade também de Turnas ou dizer hoje Furnas e o aterrado grande tem hoje o nome de Pirai, esta localidade era uma antiga fazenda a época pertencente ao Capitão Francisco Carneiro Lobo.

21. Do aterrado Grande a Fazenda do Capitão Francisco Carneiro Lobo, este ponto onde era a fazenda do Capitão e a localidade da atual cidade de Castro no Paraná, dava se a época também o nome de Rocha, o Capitão Francisco Carneiro Lobo era um dos exploradores do sertão de Guarapuava em l.768 e na criação da vila de Castro hoje município em l.792 era Capitão de auxiliares.

22. Da fazenda do Capitão Francisco Carneiro Lobo ao sitio de Tapanhuaçanga dava se também a época o nome de Caiganga era a margem esquerda do Iguassu, em l.792 da se também de Carambiy, pois era pertencente a antiga fazenda de Carambehy sendo a então fazenda Boqueirão que vinha em sequida próximo ao hoje município de Ponta Grossa P.R

23. De Tapanhuacanga a Fazenda do Boqueirão, localidade esta como já dito sendo próxima ao hoje munuicipio de Ponta Grossa e próximo ao rio Tibagi.

24. Do Boqueirão a Encruzilhada do Carrapato era o ponto de onde partia a estrada para o sertão de Guarapuava situava se a 6 kilometros uma légua a época da margem do rio Guaraúna afluente do lado esquerdo do Tibagi e a 24 kilometros que eram 6 léguas a época do hoje município de Ponta Grossa .

25. Do Carrapato a fazenda do lago que era uma fazenda conhecida a época na localidade.

26. Da fazenda do Lago a Fazenda do Ferrador que era uma fazenda também conhecida a época nas localidades.

27. Da fazenda do Ferrador ao registro de Curitiba que era a passagem do rio Iguassu na estrada do hoje município de Curitiba capital do Estado do Paraná.

28. Do registro de Curitiba a Santo Antonio da Lapa. Era a frequesia nova de Santo Antonio do Registro,

29. De Santo Antonio Da Lapa ao campo do Tenente,este lugar era um afluente da margem direita do Rio Negro dava se tambem o nome de Rio Dos Tres Irmãos.

30. Do Campo do Tenente a outra banda do Rio Negro este pouso e localidade a época tinha o nome de Curralinho, muita localidade que eram pousos a época mudaram de nome.

31. Do Rio Negro á Butiatuba que chamava de Rio Butiá como sinônimo do Rio da Contagem.

32. Do butiatuba a Oguraypú ou Oguarypu hoje nada se encontra a este lugar.

33. De Oguarypú a Estiva onde se encontra no mato de São João que nos mapas modernos o nome Estiva so aparece nos campos de Estiva designado um território grande ao sul do Rio Negro a identificação deste ponto tem a sua importância na discussão de limites entre o Estado do Paraná e o Estado de Santa Catarina por ter sido designado o rio ou ribeirão de Estiva como divisa entre as então vilas de Curitiba e Lages na ocasião da demarcação ocorrida no ano de l.774.

34. Da Estiva a Sima do morro grande dava se a época tambem o nome de Monte de San Juan entre o rio negro e o rio canoas ou canoinhas cujo curso inferior tem o nome de Itapeva.

35. Do morro grande ao Tacuaral onde se SAE do mato.

36. Do Tacuaral onde se sae do mato a entrada do mato do espigão o mapa de Olmedilla da se o nome de Espigon.

37. Da entrada do mato do espigão a espichada fora do dito mato.

38. Da espichada a sepultura.

39. Da sepultura a Ilha;

40. Da Ilha a Ponte Alta sendo duvidoso que houvesse ponte nesta paragem e de se pressumir que o nome correto seja Ponto Alto.

41. Da ponte alta a outra banda do rio das mirombas.

42. Do rio das marombas aos Curitibanos que o mapa de Olmedilla divide o nome em Cori e Tibanos dando assim dois pontos distintos.

43. Dos curitibanos aos rio dos cachorros.

44. Dos rio dos cachorros a Ponte alta , hoje ainda estes dois nomes figuram nos mapas modernos.

45. Da Ponte Alta a outra banda do Rio das Canoas;

46. Do rio das canoas a Lourenço da Rocha.

47. Do Lourenço da Rocha a vila de Lages que não chega a 2 léguas, que seria hoje 12 km do pouso anterior, lembrando que a maioria dos pousos são de 4 léguas,uns menos e outros de 6 léguas.

48. Da vila de Lages hoje cidade de Lages se entra nos marcos do continente do Rio Grande, de onde os pousos eram um pouco puxados por conta dos pastos para os cavalos.

Estes eram os 48 pousos quais contavam 22 vilas, e na organização desta ordem de marcha houve evidente empenho em regular, quanto fosse possível, a distancia diária pela media de 4 léguas, a 6 léguas diariamente se criaram assim os pousos e constantemente cidades como Sorocaba, Itapetininga, Faxina hoje Itapeva e todos estes municípios nestas épocas eram vilas, foram deixados ao lado ou no meio da marcha diária como mencionados os pousos que eram onde os tropeiros passavam e pernoitavam.

Para a historia da região e do desenvolvimento das suas vias de comunicação, é muito interessante estudar as caminhadas dos tropeiros, a formação de pousos, constantemente vilas e depois se tornavam municípios, e para fins deste estudo será conveniente considerar a estrada por trechos marcados por pontos que já naqueles tempos se desenvolveram a categoria de vilas ou cidades e estes trechos são;

- De São Paulo á Sorocaba

- De Sorocaba a Faxina hoje Itapeva

- De Faxina ao Rio Negro

- De Rio Negro a Lages –

- De Lages a Porto Alegre

Fotos Históricas

2009-09-25T14:36:00.000-07:00

Vila Velha Taquarivai-SP

Vila Velha Taquarivai-SP.

Vila Velha Taquarivai..

Corrego do Aranha.1950

Atual Camelô Itapeva.

Fundação de Itapeva SP

2009-09-24T09:25:00.000-07:00

A historia da fundação de Itapeva fui possível registrar graças a jornais que circularam em nosso município, o primeiro jornal foi o sertanejo o segundo o sul de são Paulo em seguida vieram a regeneração, o progresso a cidade de faxina, o prélio, o grulha, o bosquejo e finalmente teve a fundação no dia 21/04/1901 o jornal chamado o tempo que foi de grande marco para o registro para historia de nossa Itapeva funcionou o jornal o tempo até o ano de 1951.

Quando o sudoeste paulista em época do tropeirismo nos primórdios do século 18, a nossa hoje Itapeva era então uma pequena aldeia de índios catequizado, era conhecida como passagem obrigatória dos tropeiros que vindos de Viamão RGS ate a tão famosa feira de animais de Sorocaba, e por esta época esta localidade desenvolveu se em atividades agro pastoril, era por volta de l.735 que alem da família pedroso já moravam nestas paragens outras famílias antigas das bandeiras, quando no dia 20 de setembro de l766 o governador da província de são Paulo capitão general Luis Antonio de Souza Botelho mourão o morgado de Mateus, incumbiu o paulista Antonio Furquim pedroso Xavier de estabelecer o distrito no lugar denominado vila velha a margem esquerda do rio Apiaí guassu então pertencente ao termo de Sorocaba, onde hoje e pertencente ao município de taquarivai no bairro das brotas, e decorridos 16 anos no dia 19 de setembro de l785 o povoado foimudado pela atual localidade , o sargento Mor Felipe De Campos Bicudo cumpriu ordens da transferência do lugar de origem da fundação que era vila velha,para o atual local onde se localiza-se hoje a cidade de Itapeva,a mudança foi necessária,devido ataques de índios , e começou nesta localidade o pequeno povoado,visto que nesta local que se mudou e que se passava a estrada geral e era a única passagem e praticamente a única estrada que ligava São Paulo ao sul do pais e também porque,o povoado neste local já era maior do que á vila velha,a onde começou a cidade tapeva,e na atual A faxina passa a chamar se Itapeva da faxina e quando da mudança da vila pra atual localidade a cidade de Itapeva hoje,foi uma das primeiras medidas tomadas a construção de uma Igreja.que é hoje a atual Matriz Catedral de Santana localizada na Praça Anchieta,construída de taipa e foi durante anos o cemitério para os católicos,e a capela co o ocorrer dos anos foi aumentada e é hoje a Igreja de Santana sede da diocese de Itapeva,é a construção mais antiga de Itapeva e tombada como patrimônio histórico.

No dia 28 de junho de 1861 o governo elevou à vila de Itapeva da faxina a categoria de cidade, fato oficializado pela lei Provincial n13.

A cidade de Itapeva foi elevada a comarca no dia 06 de abril de 1872, antes foi parte integrante da ouvidoria de Itu por carta régia de 02 de dezembro de 1811, fez parte também da ouvidoria de Botucatu em 20 de abril de 1866 até ganhar a condição de comarca.

Hoje Itapeva é uma das cidades que mais se desenvolve no estado de São Paulo e temos como prefeito e engenheiro Dr. Luiz Antonio hussne cavani,e tivemos um grande desenvolvimento a partir de 1940 com descoberta da jazidas de minério e em seguida com a criação de industrias de cimento, cal e outras,com grande atividade é o reflorestamento e hoje o município está em grande desenvolvimento e conta com um parque industrial e um ativo comércio em diversas áreas,e no dia 18 de agosto de 2003 foi instalada em Itapeva pelo governador do estado de DR.Geraldo Alckmin filho um campo da UNESP(UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA)temos também com orgulho a faculdade FAIT(faculdade de ciências sociais e agrárias de Itapeva),temos ainda escolas de educação infantil,de idiomas,vários colégios particulares,e uma grande rede publica municipal e rede estadual de ensino e a delegacia de ensino de Itapeva abrange dota a comarca.

A nossa câmara municipal é de 10 vereadores, e o município de Itapeva conta com todos são órgãos municipais, estadual, e federal, e setor de comunicação o município conta com duas emissoras de radio, clube AM, cristal FM, e na área jornalísticas temos os jornais, Ita-news, folha do sul, gazeta e diário da terra.

A agricultura e a Pecuária forte no município que também tem aeroporto municipal asfaltado e oficializado pelo DAC, a santa casa de mesricordia de Itapeva SP e considerada uma melhores do estado de são Paulo em 18 de agosto de 2003 o então governador Geraldo Alckmin filho inaugurou o centro de hemodiálise composta de 19 maquinas conseguida pelo então deputado federal itapevense Kinkas Mattos e existe em Itapeva SP vários templos e igrejas evangélicas entre outras,,e entre a área de se segurança pública Itapeva conta com a seccional de policia florestal ambiental ,base operacional da Policia militar rodoviária ,corpode bombeiros Guarda civil municiupal e guarda mirin e existe praticamente instalados de itapeva filias de todos bancos existe no Brasil .

A Comarca de Itapeva os municípios de sede Itapeva. Itaberá, ribeirão Branco, Buri, Taquarivai,Nova Campina .

Na área religiosa a diocese de Itapeva que tem sobre a sua jurisdição 18 municípios foi criada no dia 02 de março de 1968 pela Bula “quantum SPEI “ Pelo saudoso Dom Silvio Maria Dario que veio a falecer no dia 1 de maio de maio 1974,tivemos após seu falecimento vários bispos , Dom José Lamberty,Dom Fernando Legal Dom Alano Maria Pena e atualmente o bispo de Itapeva Dom José Moreira de Melo.

A localidade do município de Itapeva é a seguinte :Sudoeste Paulista do Pais faz divisa com os municípios de Itaberá Itai,Itararé , Paranapanema ,buri ,capão bonito ribeirão branco Apiaí ,nova campina , guapiara e taquarivai.

O nome de inicio de Itapeva da faxina foi alterada para faxina no ano de 1938 graças ao empenho Furtunato de Camargo que era conhecido por sinho de Camargo e o senhor medico e militar DR.estelita Ribas, que o primeiro medico itapevense filho que era do coronel João Carlos Toledo Ribas.que foi prefeito de Itapeva e um grande homem da historia de Itapeva .

Historia de Itapeva SP

2009-09-24T09:24:00.000-07:00

Itapeva foi fundada devido a rota do troperismo no dia 20/09/1769 no bairro das brotas (Vila velha ),localidade esta hoje pertencente a hoje no município de Taquarivai SP, e 16 anos depois devido a ataques de índios no dia 19/09/1785 é mudado para a atual localidade, é erigida a construção da capelinha em homenagem a Nossa Senhora Santana(atual igreja matriz).
O fundador nomeado de nosso município foi Antonio Furquim Pedroso indicado pelo então governador de são Paulo Luiz Antonio Sousa Mourão o Morgado de Mateus, em inicio nossa Itapeva sobreviveu da pecuária muares e cavalares onde a localidade era muito pobre.

Em 1820 quando aqui passou August Baptista Sant-hilare caracterizou nossa pequena faxina em suas escritas não mais que 35 casas em mau estado, fato confirmado nas telas de Jean Debret que também passou por essa localidade em 1826 de conforme Juan De Cruz Cano Olmedilla
um espanhol contratado pelo governo brasileiro em 1780 para fazer um mapeamento da rota dos tropeiros consta o famoso material que se caracterizou o mapa Olmedila constava que os tropeiros saiam de Viamão Rio Grande Sul e andavam 6 léguas dia ,uma légua e 6km portanto andavam 36km por dia é onde pernoitavam e onde se começas os pousos e vinham a feira de animais de Sorocaba consta esse material 48 pousos entre quais 22 vilas quais eram os hoje municípios de Curitiba, Castro,Itapeva da Faxina ,Nossa senhoras Dos Prazeres de Itapetininga , Nossa senhora da ponte de Sorocaba entre outros...

O progresso visível de nosso município começou a ocorrer após a inauguração da estrada de ferro Sorocabana ocorrido em 1 de abril de 1909 com a presença do então presidente da república Dr. Augusto Afonso Penna e o então governador de São Paulo Dr. Albuquerque Lins ,ocasião que nos já tínhamos nossa primeira escola o colégio faxinense inaugurado em 05/09/1900 ,nosso primeiro prefeito foi o dentista Dr. Fernando Resse e a luz elétrica foi inaugurada em 24/12/1904 as 17hs as margens do rio taquari em propriedade do coronel professor João Carlos Toledo Ribas e a água foi inaugurada em 1900 Por José de Oliveira Junior (Zé Canudo) e o primeiro prédio receber este melhoramento foi então cadeia de Itapeva da faxina é aquele prédio onde hoje está o Batalhão da Policia Militar localizado hoje na avenida Coronel Acácio Piedade e o nosso atual prefeito é o Dr.Luiz Antonio Hussne Cavani.

Todo Pais, Estado ou Município tem um cidadão, um líder que se destaca em seu progresso e não Há duvidas que este baluarte da historia da nossa Itapeva é o Coronel Acácio Piedade, homem este responsável pela vinda de todos primeiros melhoramentos de nossa Itapeva assim como da região,líder marcante sem duvidas chegou a ser deputado estadual e amigo que era de homens influentes de nossa república como washington Luiz, Coronel Fernando Prestes de Albuquerque e seu filho Julio Prestes de Albuquerque ambos de Itapetininga e ambos chegaram a ser governador de São Paulo , o coronel Acácio Piedade pele seu dinamismo,bravura e amor á Itapeva e região chegou a ser assassinado no dia 25 de outubro de 1917 as 22hs na estação de vila Isabel por Luiz De Camargo, acabava nesse momento um ciclo do progresso de nosso município que só voltou a se desenvolver em 1930 com o ciclo do algodão e do minério .

Preto Mattos...